Blanco's RS12 -> 240-260ch

[Yu@34]

Sur oscaro il y à rémy bricole tout et sur le forum il y à toytoy trouve tout...

[Blanco68]

Mdr merci toytoy

Euh bon hier soir j'ai fait un check ECU et Ô joie il ma ressortis quasiment toute les erreurs de la RTA
Donc les erreurs sont 31 34 12 13 22 23
Donc on va vérifier tout ça dès qu'il fait un peu soleil

[Maskym]

Les codes 23 et 31 sont normaux, pour les autres ca peut être des vieux codes d'erreurs. Essaye de faire un reset des codes, roule un peu et refait un check ECU.

[Blanco68]

Je pense que les codes erreurs sont justifié mais je pense que que cela vient du câblage qui est totalement pourris sur ma voiture (oxydé, mal branché...)
Je vérifie avec ce que préconise la RTA pour voir justement si c'est le câblage ou les sonde sinon je refais un check

[alundra]

Alors, j'ai eu une période comme ça avec vla les codes erreurs.
Premièrement faire un reset: avec l'ecu ou débrancher le (-) batterie une nuit en rpenant soin de vider les condo (contact et appuyer sur le frein).
Le lendemain tu vérifies tes codes.
Ensuite selon la panne ça peut être tout con comme des cosses mal branchées, corrodées (il te faudra du diélectrique) ou suivre la RTA très bien faite, notamment voir si tes sondes sont H.S ou sales.

Surtout ne pas démarrer avec l'ECU en mode diagnostic, que tu es de la batterie ou pas. Une histoire d'open loop au USA, soit disant notre ECU prendrait en compte le(s) défaut(s) comme valeur(s) de référence et tournerait mal.

[Blanco68]

Hmm ok je verrais tout ça mais pour l'histoire de l'open loop ça me parait bizarre car la RTA dit de démarrer le moteur en mode diag

[toytoy]

mettre le contact oui !
démarrer non !

[Blanco68]

Dans la RTA pour le check ECU il y a marqué Start engine alors que mettre le contact c'est ignition switch "on"




ET n'oubliez pas que au States ils ont le CA20 et le diag diffère entre le CA20 et le CA18 rien que pour la procédure d’effacement des données de la mémoire
Alundra la méthode de reset ECU que tu me donne ressemble beaucoup à celle du reset pour CA20 qui fugure dans la RTA (Càd débrancher (-) batterie pour effacer la mémoire)

[Blanco68]

Bon en début d'ap j'ai refais un check ECU il ma sortis que 3 code erreur 23 31 qui sont normaux et 22 la pompe a essence qui a été changé relativement récemment j'ai reçu l'ancienne avec l'achat de la voiture

[Denrée]

Peut être le fil d'infos pompe essence sui merde, ta pompe est peu être brancher en direct + après contact, a vérifier...

[alundra]

Les reset ECU sur mes caisses j'ai toujours fais avec le (-) débranché et le vidage des condo.
Concernant ta pompe vérifie que ta masse et tes cosse sont propres
Elles rouillent comme même ses mamies et souvent aux mêmes endroits les cosses au niveau du support de pompe 'dessus et dessous.

Perso je démarre jamais avec la s12 en plein check ECU, je dévisse, les diodes sont allumées, je coupe le contact, puis contact, vissage, diodes éteintes, attendre 3 secondes et avant que les diodes se rallument, dévissage, diodes allumées attendre un peu et coupure contact.

[Blanco68]

Je pense à un mauvais branchement de la pompe ça été fait maison non pas par un garage donc mauvais branchement fort possible
Et aujourd'hui ma veilleuse côté passager a claqué en démontant j'ai vue que c'est tout oxydé car de l'eau rentre dans la veilleuse
Elle est fissuré suite au choc qu'il y a eu sur l'aile et la réparation de la caro coûte un bras
Donc je vais devoir en changer assez rapidement par des modèle US

[alundra]

Un peu de mastic translucide ou de la colle à bâton pas la (UHU) mais celle qu'il faut chauffer pourrait te dépanner -en fonvtion de la fissure le temps de les recevoir.

[Blanco68]

Bon j'ai quelques question pour des moyeu celle des s13 s14 240sx... se monte ?
J'ai un petit projet en tête concernant le volant

[alundra]

J'ai un moyeu de s13 mais ca18det je ne sais pas si les S13 KA sont compatibles, je l'ai choppé en angleterre

[GoSP]

Moyeu S13 se monte, avec biellette de direction int & ext S13 (avec un petit raccourcissement nécessaire), tu dois pouvoir garder les freins de S12 je pense (à confirmer), mon set-up c'est freinage S13, moyeux S13, bras de suspension S12, et combinés filetés S13 à l'avant et S12 à l'arrière (vendu pour un kit S12).

[Fhu]

Il parle du moyeu volant non?

[alundra]

Bon j'ai quelques question pour des moyeu celle des s13 s14 240sx... se monte ?
J'ai un petit projet en tête concernant le volant

[GoSP]

Il parle du moyeu volant non?

Ah euh bon euh, ok je...


Moyeu de S13 c'est bolt-on et apparamment celui de 205 aussi, il y a un membre qui avait testé celui de 205 je sais plus qui

[Blanco68]

Je parlai du volant mais pour le châssis ça servira sans doute un jour

Donc pour le projet volant voilà un petit aperçu:

http://www.getnrg.com/products/quick-re ... b/srk-140h

puis ça

http://new.getnrg.com/products/quick-re ... /srk-650or

et volant momo dirfting si je trouve au prix que je veux sinon

http://new.getnrg.com/products/steering ... st-016r-or

[kohshin]

yavait pas un mec qui avait mis un moyeu de 205??

[Fhu]

http://www.clubs12france.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=1015&p=35946&hilit=205#p35946

[Maskym]

Sur la mienne (phase 1), j'ai mis un moyeu de S14 car celui de S13 ne monte pas.

[Blanco68]

Sur la mienne (phase 1), j'ai mis un moyeu de S14 car celui de S13 ne monte pas.

Ah problématique bon le moyeu que je veux prendre c'est pour s13 s14 240sx donc il devrait passer

[Denrée]

Je ne peut pas t'aider mais juste pour info, mon moyeu momo de 100NX ce monte parfaitement sur ma S12. Si sa peut t'aider....

[Blanco68]

Aujourd'hui j'ai remarqué une fuite de mon liquide lave glace et en démontant j'ai eu une petite surprise




Ensuite je voudrais savoir si quelqu'un saurait ce que c'est comme adaptateur je l'ai reçu avec un essuie glace bosch mais pas de référence et a vrai dire cet adaptateur est vraiment pas mal pour les essuies glaces

[alundra]

Ponce bien la rouille, la peinture et l'apprêt (meuleuse avec disque à decaper, je prefere à lamelles), degraisser, primaire, mastic normal bien laisser secher (bls), apprêt(bls), coup de bombe de peinture(bls), 2 couches de vernis (blsX2).

Regarde d'autres endroits pour faire ça bien de partout.

Perso je fais des raccourcis: décapage, dégraissage, transformateur de rouille, peinture antirouille intérieur extérieur noir (on s'en fout s'est caché), si possible des 2 côtés de la zone à traiter si rouille.

[seb.racing]

transformateur de rouille, tu peux oublié, c'est de la merde en barre

[alundra]

Tu trouves? Tu proposerais quoi?
C'est facile de venir poster c'est de la merde en bouteille et partir.
Il y a certaines parties sur ma s12 où ça bien marché. Après travailler le métal à nu en mode réfection concours, il faut savoir faire, le matériel, les sous et le temps.

[alundra]

Sur un site réputé http://www.restom.net/chassis-cadre-res ... nt-272.htm
A tester.