[Yu@34] futur emmerdes

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Re: futur emmerde

Messagepar Fhu » Jeu Avr 07, 2011 1:48 pm

Non, c'est pas les meme
D'ailleur, j'ai ton collecteur
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Re: futur emmerde

Messagepar kohshin » Jeu Avr 07, 2011 2:12 pm

d'ailleur j'ai tes bombes de nettoyant frein
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Re: futur emmerde

Messagepar Fhu » Jeu Avr 07, 2011 2:14 pm

:love:
Donc, tu es la quand?
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Re: futur emmerde

Messagepar kohshin » Jeu Avr 07, 2011 2:40 pm

j'etais la pendant un mois et c'est une fois reparti que tu donne signe de vie
je redessend ce weekend
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Re: futur emmerde

Messagepar Fhu » Jeu Avr 07, 2011 2:52 pm

:lol: , je te tiens au jus pour ce WE, je peux t'apporter le collecteur et des goujons du haut
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Re: futur emmerde

Messagepar kohshin » Jeu Avr 07, 2011 4:11 pm

mais c'est un goujon du bas qu'il me faut :heink:
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Re: futur emmerde

Messagepar Fhu » Jeu Avr 07, 2011 6:47 pm

Tu le prends du collecteur fendu, yen a 3 dessus et 1 qui se devisse
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Re: futur emmerde

Messagepar kohshin » Jeu Avr 07, 2011 9:11 pm

bon j'ai demonté le turbo du collecteur et de la downpipe
et la voila la gueul du collecteur
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sinon j'ai pu nettoyé mon turbo avec l'appareil qu'utilise les mecano de mon taf

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et hop, un turbo tout propre en 5min ^^ (deg j'y mettrai bien toute la voiture dans cette appareil)
noter le reste du join de turbo supperposer sur le nouveau. je comprends vraiment pas pourquoi il y avais une perte de puissance
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Re: futur emmerde

Messagepar madnu » Ven Avr 08, 2011 11:22 am

en effet, le collecteur fait la gueule...
Idem lors de mon démontage du collecteur en 2009, d'ailleur celui-ci m'avait refroidi pr mettre un nouveau Turbo (T28)...
j'ai celui de ARD (l'ex de denrée) qui parait vraiment plus solide et en Fer (pas de la fonte qui se barre en bolocks) que je pense mettre courant 2012...
en tt cas, si tu a l'intention de mettre un turbal au dessus, je te conseil de changer ton collecteur... :jap:
Lien Forum S12 - Commentaire/Info(s) Amélioration(s) sur la partie mécanique de la Bluebird à déposer sur :
viewtopic.php?f=4&t=1663
(ceci afin d'eviter de Squatter les autres Post et retrouver facilement les infos)
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http://www.japancar.fr/forum/garage.php ... 1b94ef0d38
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Re: futur emmerde

Messagepar kohshin » Mer Mai 11, 2011 3:00 pm

le facteur est passé ce matin ^^
un bouchon de vidange magnetique de cher autobahn88 et une durite tresser pour le turbo le tout de cher ebay
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=310308417921&viewitem=&sspagename=ADME%3AB%3AEOIBSA%3AFR%3A1123
je contai prendre la durite d'un metre mais vu que j'ai mal lu j'en ai pris une de 70cm
donc question quelqu'un a t'il deja brancher la durite tresser sur la durite rigide (la parti derriere le bloc)?
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Re: futur emmerde

Messagepar Fhu » Mer Mai 11, 2011 3:15 pm

C'est une durite d'huile, moi j'ai pris une apex perf
Elle me semble plus courte, chez apex
Elle passe pas?
Sinon, jamais fait, le branchement durite tressé et rigide
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Re: futur emmerde

Messagepar kohshin » Mer Mai 11, 2011 3:46 pm

pour aller juste a la sorti d'huile du bloc elle ma l'air courte
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Re: futur emmerde

Messagepar kohshin » Mer Mai 11, 2011 8:44 pm

bon si je passe par le coter distribution ca passe , mais maintenant il me faut un adaptateur pour aller du bloc a la durite
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Re: futur emmerde

Messagepar Fhu » Mer Mai 11, 2011 9:52 pm

L'adaptateur était fourni sur apex perf
http://www.atoutinox.com/raccords-a-visser-coudes-0.htm

CMF0813 1 COUDE MALE FEMELLE 90� COUDE M/F 90� 1/4' (8/13)
CMF450813 1 COUDE MALE FEMELLE 45� COUDE M/F 45� 1/4' (8/13)

Et j'ai pris c'est deux coudes, j'en ai un en rab
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Re: futur emmerde

Messagepar kohshin » Mer Mai 11, 2011 10:24 pm

donc le bloc a comme caracteristique "1/4' (8/13)" ?
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Re: futur emmerde

Messagepar Fhu » Mer Mai 11, 2011 11:45 pm

Non, c'est la durite d'apex perf qui fait 1/4" (3-18) j'ai donc mis mon coude entre la durite et l'adapteur

Il me semble que l'adapteur G1/4" (3-18) et M10 mais pas sur

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T'aurais pas pu prendre chez apex perf :pff:
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Re: futur emmerde

Messagepar kohshin » Jeu Mai 12, 2011 3:44 pm

pourquoi fais simple quant on peut faire complicer ^^
j'ai la pris qui passe par l'autre coter du bloc, coté admission
donc le bloc c'est du M10
(je comprends rien avec ces histoire de filtage a la con moi)
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Re: futur emmerde

Messagepar Fhu » Jeu Mai 12, 2011 3:57 pm

:roll:
On fait avec ce que l'on peut,
Moi, j'ai pris ces raccords sur les conseils de toy (merci au passage)

Il me semble que c'est du M10
Ce WE je peux te confirmer cela, à moins que tu le confirme toi meme (j'ai pas compris si tu as reussi ou non?)
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Re: futur emmerde

Messagepar Fhu » Sam Mai 14, 2011 7:56 pm

Je viens de regarder le filetage du bloc
C' est du M12x100
Donc pour préciser, du diamètre 12 (M12) avec un filetage (pas) de 1mm
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Re: futur emmerde

Messagepar kohshin » Dim Mai 15, 2011 11:09 am

cool ^^
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Re: futur emmerde

Messagepar kohshin » Dim Mai 15, 2011 1:55 pm

avec la durite j'ai eu un raccord 90° au pas de vise de la durite et d'un autre beaucoup plus gros
sur la description ca annonce que c'est du 4an mais je trouve pas d'info sur cette norme
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Re: futur emmerde

Messagepar Fhu » Dim Mai 15, 2011 9:28 pm

Connais pas, pas plus d'infos?
Tu peux pas mesurer le diamètre du pas de vis de la durite?
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Re: futur emmerde

Messagepar kohshin » Dim Mai 15, 2011 9:50 pm

demain je vais aller au atelier du regiment pour savoir
ils ont un genre de vise pour savoir les diametres
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Re: futur emmerde

Messagepar kohshin » Lun Mai 16, 2011 11:22 am

bon apparement ca donne ca
hauteur 150
diametre 11
pas de vise 125
apres pour chercher ca, vu que l'on a pas etes capable de me donner les unités mais on ma dit qu'il pensait que c'etais un pas americain (??), ca va etre dur
ca donnerai quoi
M12X100 => 11X150 ?? je pense pas

je suis tombé sur ce tableau mais je comprends encore rien :cupra:
http://www.abms.ca/Technique/Filetages_des_boulons.pdf
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Re: futur emmerde

Messagepar Fhu » Lun Mai 16, 2011 11:32 am

ca doit etre du 7/16" UNF donc non métrique
http://filetages.free.fr/unf.htm

Et dans le bloc M12x100 du metrique

donc faut que tu trouves un raccord 7/16" UNF ---> M12x100

J'edite donc apres mes recherches

http://www.oreca-store.com/adaptateur-male-male-goodridge.html
ADAPTATEUR MM 7/16UNF 12x100
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Re: futur emmerde

Messagepar kohshin » Lun Mai 23, 2011 9:46 pm

c'est le bon , merci les men!
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Re: futur emmerde

Messagepar Fhu » Lun Mai 23, 2011 9:49 pm

Photo???
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Re: futur emmerde

Messagepar toytoy » Mer Juin 29, 2011 10:58 pm

Je reprends la suite du projet en attendant que yu@34 récupère la voiture ;)

Alors premier diagnostique !

Le silencieux arrière attends quelques temps avant de faire "pouf" ... ==> travail pour yu@34
La rouille à bien attaquer les bas de caisse et pas trop mal les ailes aussi ... ==> travail pour yu@34
La vis de réglage de l'alternateur était péter donc je sais pas comment la courroie a fait pour pas se détendre en roulant :D ==> réparer
Le régulateur de l'alternateur est foutu ==> a remplacer avant de livrer la caisse :P
Cache du ventilo péter ... ==> sera changer avant livraison :P
3 pneus en 195/65/15 et 1(...) en 195/60/15 ... ==> yu@34 tu te démerdera là :P
La batterie fuyais par les bouchons péter ... surement suite au condensateur HS ... ==> réparer en provisoire !
Le support de batterie bouffer HS ... ==> boulot pour yu@34
Pare-brise HS a changer ==> yu@34 :P

Sinon sur la carte grise c'est marquer vendue a une casse donc pour le renouvellement de la carte bon courage :D

:hello:
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Re: futur emmerde

Messagepar Fhu » Mer Juin 29, 2011 11:06 pm

toytoy a écrit:Sinon sur la carte grise c'est marquer vendue a une casse donc pour le renouvellement de la carte bon courage :D

:hello:

kohshin est une casse?
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Re: futur emmerde

Messagepar alundra » Mer Juin 29, 2011 11:21 pm

Par rapport au condo tu prévois quelle bricole, un condo d'un alternateur à la casse? Le mien les fils sont arrachés, je pensais l'acheté chez Nissan.
ça ne m'a pas empéché de faire 70 kms mais bon fiabilité avant tout!

Il a du boulot yua, y'a pas une s12 plus saine pour lui?

Gonflez à 2,5 la roue en 60 et 2,2 ceux en 65 :mrgreen:
Si ta s12 roule, prends y du plaisir.
Si ta s12 est en panne, cultive toi un peu:
Revue Technique Automobile (RTA) :http://www.clubs12france.com/FTP/s12_manual.pdf
Procedure + Liste code erreur ECU mk1 mk2 (Check ECU): http://www.clubs12france.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=1848
Cherches sur le forum si ton cas a déjà été resolu!
Une vidéo ou des photos aident grandement, plus que des mots parfois, postez!
Profites, jusqu'à la prochaine panne et surmonte là!

http://s.r.team.free.fr/
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