RBS12 Denrée [500+]

[seb.racing]

la poisse, le cylindre a serré

vérifie injecteur et bougie bobine du cylindre qui a merdé

[Denrée]

Ouep les bougies seront changé en prévention et les injecteurs tester de nouveau.

[Barthmikou]

Oui mais la richesse de 6 cylindres si ta un Injecteur qui merde sa se voit ençore moins, et pour les bougies elles changent rapidement de couleurs, et l'injecteur peut être bon jusqu'à un certains moment du coup tu t'en aperçois pas.

[Denrée]

Oui je suis d'accord, n’empêche que j'ai rouler des mois a 1,5bar en MAP ECU sans le moindre soucis, et la même pas 3 semaines après la Nistune, je fond un piston.

[GoSP]

Les gestions MAP sont un poil moins précises donc ont tendance à être globalement mapées plus safe en règle générale.

[Blanco68]

La poisse quand même mais comme tu l'as dit tu as de la chance dans ton malheurs.
Courage pour la suite

[Denrée]

Voila une vidéo du drag de Chambley.

[Denrée]

Voila, le moteur est complétement démonté, uniquement des dégâts sur le piston 5







Donc la suite sera, commande de pistons forgé en 86,5mm et alésage du bloc, puis remontage du bloc avec changement du joint de culasse.

[Blanco68]

Le gueule du piston ça fait peur tu as eu de la chance de ne rien avoir de plus

[kohshin]

ho la vache !!

[Denrée]

Petite photo de Chambley en souvenir



La belle est actuellement sous bâche dans le garage, en attente de commander les pièces.

[XortioN]

Voila une vidéo du drag de Chambley.

WOW!

[Seb12]

Holla,

j'ai "survolé" le topic avec intérêt et c'est bien dû au passage sous nistune ta grillade de piston aux herbes????

Heu, t'as mise au point niveau map a été faite par des pros???? C'est un peu flippant.
J'y connais rien mais c'est énorme quand même, je sais pas si ca se fait souvent ce type d’opération mais ca refroidi de faire faire les choses dans des garages.

Fouettez moi si vous voulez

[Denrée]

Et oui, surement trop d'avance a l'allumage, ce qui a provoqué du cliquetis donc destruction des pistons. Ma culasse a été que très très légèrement marqué, j'ai eu de la chance dans le malheur.

Donc voila, je pense que dans 5 semaines, elle devrait de nouveau rouler avec quelques améliorations sympa

[alundra]

On en a jamais assez
vivement le come back de RBS12!

[Denrée]

Sa va le faire

Je vous post quelques photos du travail sur la culasse en attendant les pièces du bas moteur.

La culasse nue




Traçage des chasses


Début de l'usinage a la fraiseuse


Voila, le reste du travail sera effectué manuellement


Pour obtenir ce rendu !




Merci ARD Works pour ce travail magnifique !

Et voila, maintenant je m'occupe des conduits d'admissions (ébavurage des défauts de fonderie et agrandissement)



Sinon, les pistons son commandé, des CP Carrillo en 86,5mm RV 9:1


Voila, je les attends pour pouvoir emmener mon bloc a l'alésage... Pas grave, je patiente en faisant des copeaux d'alu !

[Maskym]

T'es impressionnant Denrée, toujours motivé comme au premier jour, même après une grosse tuile comme ça ... chapeau bas

[GoSP]

Tu vas mesurer le volume de tes chambres ou pas pour essayer de les égaliser ?

[Denrée]

Merci Max ! Oui toujours motivé, c'est une voiture qui le vaut bien !

Pour le volume des chambres, je ne pense pas. Le fait de faire a la fraiseuse 70% du travail facilite énormément, car les 6 chambres sont usiné pareil. C'est "juste" la finition a la main...

C'est surtout pour ceux qui supprime les chasses entièrement a la main qu'il vaut mieux mesurer pour savoir ou on en est.

[Denrée]

Voila, les pistons ont enfin été envoyé, je vais donc bientôt amener a l'usineur mon bloc !

Comme je reste en bielle stock, j'ai commandé des goujon de bielle renforcé ARP


Et aussi la pochette joint bas moteur, pour que je puisse tous remonter une fois réalaiser


Voila sa avance pas mal sur la culasse aussi, je me fait plaisir au dremel, photos quand elle sera terminé.

Elle devrais rouler une semaine avant le rasso, ouf !

[Denrée]

Voila quelques photos actuel du moteur et de l'atelier de notre nouvelle maison



















Pour infos, les coussinets ACL sont comme neuf, l'embrayage Spec aussi, je n'ai pas remarqué de fissures sur le collecteurs, et le turbo a toujours sont jeux d'origine, bref sa vieilli bien tous sa.

J'espère que les pistons seront arrivé pour vendredi, que je puisse déposé le tous cher l'usineur.

[Denrée]

Voila les pistons sont enfin cher moi, de la belle pièce comme ça, c'est juste magnifique !






Pochette bas moteur Cometic



Et la récompense, un article sr ma Silvia dans le dernier magazine Autoworks








Voila, vous avez plus qu'a lire l'article qui est vraiment pas mal tourné !

[Fhu]

Jolie tout ça, j'ai lu hier l'article!
Il y a le logo du forum fait par moi *-*
Bon courage pour la suite

[kohshin]

cool pour l'article ^^
quant je vois la taille de la culasse je me demande encore comment le rb25det rentre dans la S12

[Blanco68]

Idem je lai lu hier vraiment pas mal cet article qui fait découvrir la 12 aux gens :-)

[kohshin]

Et aller, la cote des s12 va augmenter. Je sens que certain von faire une operation fausse annonce sur le bon coin

[Denrée]

Encore faudrait il qu'il y en ai a vendre...

Bon le bloc est déposé cher l'usineur, je passe le récupérer vendredi. Dimanche, c'est journée remontage et mise en place du bas moteur dans la S12.

Sa va me faire un peu moins de bordel dans l'atelier ! Il me tarde !

[Denrée]

Voila les visses de bielle ARP, à la base se sont des visses pour bielles de VG30 mais elle sont compatible avec celle de RB25.






Les voila donc installé sur les bielles d'origine










Pour le poids bielles + visseries ARP + coussinet ACL = entre 619 à 620 grammes pour les 6 bielles, franchement bien équilibré pour de l'origine !

La suite bientôt !

[Denrée]

Voila le bas moteur réalaiser à 86,5mm




Mise en place des coussinets ACL et des pissettes d'huile




Le vilebrequin




Les pistons monté sur les bielles








Installé dans le bloc


J'en ai profité pour cloisonné le carter d'huile






Crépine d'huile neuve
















Voila le tous en place, en attente de la culasse

[GoSP]

Bouya ! Aller on croise les doigts pour toi pour le rasso