RBS12 Denrée [500+]

[Denrée]

Voila pu besoin de maf Z32 qui déconne toujours....

Je vais mapper avec les injos 370cc d'origine pour le moment. Ça va me permettre de me faire la main sur le soft.

Et des que j'ai l'argent pour les 550cc, go pour 1,2 voir 1,4bar et on affine la carto sur banc. Objectif de 400cv minimum.

[Blanco68]

Pas mal la trouvaille comme d'hab tu as de la chance ^^
Mais bon c'est aps vraiment une suppression de MAF puisque tu remplaces par un MAP

[Denrée]

A ben si tu supprime carrément le MAF de ta voiture. Le capteur map gère tous après.

[Denrée]

Vous vous rappelez la modif que j'ai du faire à mon levier de vitesse ?


Ben j'ai commander et installer un autre levier qui viens d'une R33, ben c'est pas le même
Donc me voila avec le vrai levier d'origine qui va bien. Je soupçonne celui que j'ai du modifier, d'être d'une boite RB20 et non RB25.

Sinon j'ai monter le régulateur de pression d'essence fake Tomei

Le voila avec des raccord en laiton que j'ai acheté car leur truc en alu anodisé bleu


Voila l'adaptateur de rampe à essence:


Et le voila monté discrètement:

[GoSP]

Montage propre comme d'hab Good Job !

[alundra]

Nickel en plus il est assorti et tout!

[Fhu]

Oui vraiment beau et gros taff!!
On kiffe tout ça

[Denrée]

Merci les mecs !

Surprise du jour, j'ai déjà reçu le map-ecu !





Je commencerais le montage dimanche

[Denrée]

Donc j'ai supprimé le régulateur tomei car c'était de la grosse merde , il est pas foutu de garder une pression stable, donc retour à l'origine.

Sinon le map-ECU est installé est fonctionnel


Reste plus qu'à mapper en roulant maintenant.

[GoSP]

Pouah c'est énorme ! Mode GEEK : ON !

Les régulateur de pression sur les turbos c'est un peu la merde... Ca te faisait quoi comme variation de pression ?

[alundra]

Enorme! Je le trouve bine réactif pour un truc de première génération.
Vivement la bonne carto!

[Denrée]

Tu m'étonne, truc de geek !

Pour le régulot, tu te règle a 3bar au ralentis. Tu roule sa se dérègle, genre t'es à 3,4 bar après au ralentis. Une vraie merde. Faut y mettre le tarif pour un bon gros régulot.

Oui Karim le truc est vraiment bien réactif. C'est sympa mais pas évident a mapper tout seul sur route ouverte...

Pas grave, je me fait la main, je test et je recommencerais quand j'aurai des gros injecteur.

[Denrée]

Injecteurs Deatschwerks 550cc d'occasion trouvé à bon prix







Je suis bien content, c'est le dernier maillon manquant à la prépa pour l'objectif 400cv

Reste plus qu'a mapper un carto sympa sur le map ecu. Dans un premier temps, je vais mapper jusque 1bar de pression. Une fois bien roulable, je démonte ma wastegate externe, et j'y colle mon plus gros ressort de 17psi, se qui donne en réel avec le contre pression des gaz d’échappements environ 1bar de pression avec le boost controler sur OFF

Actuellement j'ai un ressort de 12psi, qui me donne BC sur OFF un 10psi, et BC a fond, un 15psi.

Donc avec le ressort de 17psi, BC a fond je pense obtenir un 20psi soit 1,38bar

Voila de quoi s’amuser à mapper ce week end donc

[GoSP]

Ahah, tu vois toi qui pensais que ça allait pas être pour tout de suite les 400cv, ça va arriver plus vite que prévu lol !

[kohshin]

en meme temps j'ai rarement vu 400cv arrivaient doucement ^^

[Denrée]

Voila les injecteurs 550cc monté sur la rampe:




Demain je map tous sa !

[alundra]

Vivement demain!
Pendant que Valérie conduit tu remappes?

[Denrée]

Nan elle veux pas, et c'est trop délicat a faire. Je fait la base tous seul, et j'irais sur banc pour affiner la carto. Mais en gros, je pense faire 90% du job sur route.

D’ailleurs hier soir un coupe en voiture s'arrete pour le voir. Ils voulaient savoir si j'avais des problèmes. Je leur montre le PC et dit que je fait des réglages, la tête qu'il on fait
Le mec fan de youngtimer m'a féliciter pour ma voiture, un model qu'il ne connaissait pas.

[alundra]

Enorme! T'imagines si tu avais branché une manette sur le PC, ils seraient devenu fous!

[Denrée]

Voila un essai à 20psi soit 1,38bar



Il reste un peu d'affinage à faire sur la carto, mais en gros, voila ce que sa donne.

[GoSP]

Oh my godness ! Ce bruit !

[alundra]

Ça pousse!
C'est quoi le bruit à la fin?

[Denrée]

C'est un truc qui vibre au niveau du tableau de bord/tablier. On cherche ce que sais mais on trouve pas. Il me semble que c'est apparu depuis les cales de capots. Sa dois faire une prise d'air quelque part. Je trouverais bien car c'est assez relou....

[alundra]

Alors moi j'ai eu une vibration avec des cales, surtout au démarrage moteur froid et bas dans les tours, c'était le capot qui vibrait mais c'était léger en jouant sur les gros picots du capot là, plus rien.
Toi comme c'est strident je ne vois pas ce que c'est à moins que ce soit la voiture qui se démembre

[Maskym]

Hou la la, impressionnant !
Vraiment bravo pour tout le taff, le résultat est génial.

[Denrée]

Merci Maxime, le résultat et les sensations me conviennent pour le moment.

Voila ma carto d'injection, mapé jusque 22,5psi:


Je vais faire des essais à 22psi soit 1,5bar le week end prochain. A cette pression, j'arrive quasi en limite de mes injecteurs 550cc

[GoSP]

pour le moment.

[Denrée]

J'ai changé mon intercooler, même marque, même dimensions. La différence ? Simplement les diamètres d'entrée et sortie de piping. Je passe de 57 à 63mm.
A la base avec mon kit, c'était un 63mm de commander, mais j'avais reçu un 57. J'ai donc fait avec a l'époque. Mais aujourd'hui, le 57mm fait bride dans tout mon piping en 63. Voila le problème résolut avec cet IC.



On vois très bien la différence ici:


Voila, et pour parfaire le tout, je vais bientôt passer en papillon de Q45 en 90mm.

[Blanco68]

90mm c'est énorme quand même
Sinon pas mal ce nouvel intercooler vivement le repassage au banc

[Denrée]

Oui regarde la différence: