Blanco's RS12 -> 240-260ch

[Blanco68]

Alors news de début d'année
J'ai trouvé une maf s14 et des injo 550cc
Le collecteur est en cours de finition photos bientôt mais le mec qui soude est débordé en ce moment donc c'est ralentit
Et demain démontage du réservoir pour passer un traitement du réservoir de chez restom et remplacement au passage par de l'inox partout ou on peut
Sinon petit délire ce soir pour remplacer mon autoc Nissan derrière

[Blanco68]

Alors le réservoir est tombé et surprise
Promis je roule pas au carburant de fusée





Sinon le réservoir est en état neuf par contre j'ai du utilisé la grosse berthe pour certaine vis monté au frein filet fort

[Denrée]

Bon boulot, mais si l’intérieur du réservoir est nickel, tu compte quand même lui appliqué le produit Restom

[Blanco68]

Oui mieux vaut prévenir que guérir mais je vais voir si ils ont juste le produit de protection à part car dérouillant pas besoin
J'ai les photos pour toi je t’envoie ça sur facebook avec explications

[alundra]

Je te je te recommande le dégraissant et le dérouillant avant application finale et de bien laisser sécher entre les étapes avec un sèche cheveux avant la résine

[Blanco68]

Tu ferais quand même le traitement dérouillant même si il est nickel ?
D’ailleurs en voyant la pompe et le support de pompe je me demande si le réservoir n'a pas été changé sur la mienne
Car vraiment neuf de chez neuf
Je pense que le support et la pompe était comme ça a cause de l'eau dans le réservoir condensation humidité donc je vais essayer de me faire un support en inox

[alundra]

Mon réservoir et mon support de pompe de pompe étaient en meilleur état que le tien sauf à un endroit qui à rouiller et percer mon reservoir car d'origine il y a un cache et tu vois le plat sous le conduit de remplissage, c'est un nid à merde.
Après une soudure avec une pièce de 2 centimes pour coucher les petits trous -merci FiftyOne51- et le traitement au complet, plus de soucis.
Ne te fie pas à la beauté de l'intérieur car ça ronge petit à petit de l'extérieur

[Blanco68]

Justement mon support de pompe j'ai l'explication ^^
Vous avez sous les yeux une pompe venant d'une casse surement parce que quand j'ai acheté la voiture j'avais une pompe dans le coffre avec le support tout dans un état nickel
Par contre est ce que qqun à une sonde de niveau bas réservoir celle qui allume la lumière
Pour le réservoir je vais voir pour un traitement

Sinon voila a quoi va ressembler le montage de ma pompe
C'est exactement le même pompe que j'aurai

[toytoy]

tu monte quelle pompe ?

[Blanco68]

Une bosch 040

[alundra]

Avec relais bien sûr?
Note bien la profondeur avec celle d'origine (distance platine-filtre)

[Blanco68]

J'ai gardé le support d'origine pour les mesure flotteur et pompe
Par contre tu veux dire quoi par relais ?
Je la remonte avec le faisceaux d'origine niveau électrique je change rien faut juste que je verifie l'amperage de la 040 pour mettre un fusible adéquate si jamais

[Denrée]

Fait comme moi, tu tire un nouveau cable + aprés contact avec un fusible dessus. Comme cela, tu sais que ton alim sera suffisante et fiable.

[alundra]

L'ecu n'envoit pas de 12V constant.
De mémoire, 12V pendant le starter auto, jusqu'à 8V au ralenti et en pleine charge 10 ou 11V dans les meilleures conditions.
La solutoin de Denrée est très bonne.

[GoSP]

L'ecu n'envoit pas de 12V constant.
De mémoire, 12V pendant le starter auto, jusqu'à 8V au ralenti et en pleine charge 10 ou 11V dans les meilleures conditions.
La solutoin de Denrée est très bonne.

Sinon moi j'avais intervertit deux fils dans la cosse, y'a un +12V qui servait à rien et je l'ai échangé avec l'alim qui provient de l'ECU

[Blanco68]

Je pensais que le 12v arrivant à la pompe était déjà en 12v constant enfin ça me parait logique
Si c'est pas le cas je vais devoir recabler enfin juste la pompe :/
Sinon j'ai de la chance du 1mm² (8.75A) suffit pour la bosch 040 qui bouffe que 8A à 6 bars de pression
Voilà le test très complet

http://www.radiumauto.com/blog-page.php ... mp-Test-73

[Denrée]

Je confirme les 86dB de la 044... Bordel qu'elle est bruyante !

[Blanco68]

Je confirme les 86dB de la 044... Bordel qu'elle est bruyante !

C'est le son de la performance

[Blanco68]

Injecteur 550cc dans l'avion

[Denrée]

Ah tu les a pris finalement !

[Blanco68]

Oui morov me les as conseillé pour avoir un ralentit et des bas régime plus précis

[Blanco68]

Injecteur reçu avec la flow sheet

[Blanco68]

Quelques news vite fait
Maf de s14 commandé et pour le circuit d'essence j'ai trouvé un rail essence pour enlever le notre un peu lourd et surtout mal fait car il empêche une facilité d'accès de certains élements

http://www.ebay.co.uk/itm/Brand-New-Bla ... 2c6bd19c2d

[Blanco68]

Allez pour me motiver pour l'achat je met les photos ^^




et la MAJ du programme

Le programme sera:

Bielle piston forgé -> Avril si le banquier fait pas de crise cardiaque et si j'ai sortie le bloc d'ici la faudra voir avec le temps et si il a été testé aussi
Coussinet trimétal acl -> Avril si le banquier fait pas de crise cardiaque et si j'ai sortie le bloc d'ici la faudra voir avec le temps et si il a été testé aussi
ECU NISTUNE
Injecteur 550cc -> OK
MAF s14 290cv max -> OK
Soupape neuve (forgé ou pas)
Siège de soupape neuf si trop usé
Pochette joint complète
Circuit essence refait intégralement càd
-pompe à essence gros débit
-durite essence teflon tressé inox
-régul de pression d'essence
-nouveau rail à essence Avril

Chassis refait
-silent bloc poly
-combiné fileté maison

[alundra]

Un programme comme je les aime!

[GoSP]

Du taf du taf ! Pour ta pompe à essence regarde chez Walbro, ils en ont sorti une nouvelle 450l/h spéciale pour les prépa E85

[Fhu]

Jolie ces pistons et bielles
Mes pistons en 83.5 CR9 de marque CP pour CA18DET (encoche) arrivent d'ici la semaine prochaine, j’espère ne pas avoir trop de douane :/

[Blanco68]

Du taf du taf ! Pour ta pompe à essence regarde chez Walbro, ils en ont sorti une nouvelle 450l/h spéciale pour les prépa E85

Au départ je pars sur SP98 car le gouvernement va faire du caca avec l'E85 a cause de l'europe et d'ONG comme quoi on tue des gens parce qu'il meurt de faim car on leur vole le blé pour faire du carburant bref no polemic fuck logic aussi

Fhu oui j'aime et pas cher surtout ^^ le kit pour 600€ qui dit mieux pour une prépa 300ch max c'est pas mal
Par contre j'espère juste pas avoir besoin de réaléser ce qui est probable ça m'embête un peu de perdre une cote réparation mais bon si il le faut c'est pour la bonne cause ^^

[Fhu]

Regarde bien pour tes coussinets, ne néglige pas les grades (tolerance).
Certains prennent du STD, mais c'est dans le cas ou les tolerances de fab le premettent
Je n'ai pas vraiment regardé comment sont choisi les coussinets sur le ET, mais sur le DET, il y a des marquage vilo et bas moteur

[Blanco68]

D'après ACL ca18et et ca18det ont les même coussinet dans leur catalogue il ne les différencies pas donc je pense que c'est identique