swap CA18DET

Tous les petits petits trucs spécifiques...

swap CA18DET

Messagepar supermario » Ven Avr 20, 2012 5:58 pm

salut a tous donc voila je compte swaper un ca18det dans ma s12
Ce serais pour savoir les modification a faire au niveau du faisceau et aussi pour savoir si on peut garder l'ECU d'origine ou si il faut prendre en prendre un qui provient d'une s13
Voila je vous remerci d'avance
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Re: swap CA18DET

Messagepar toytoy » Ven Avr 20, 2012 7:01 pm

il me semble qu'il te faut le faisceau complet et l'ecu de ca18det :)
La S12 n'est pas un moyen de locomotion !!!
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Re: swap CA18DET

Messagepar Denrée » Ven Avr 20, 2012 8:01 pm

Oui voila.
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Re: swap CA18DET

Messagepar seb.racing » Ven Avr 20, 2012 11:30 pm

il te faut le moteur avec son faisceau et calculo + d'autre bricole

après pour le montage, c'est a toi de raccordé les faisceau ensemble

y a pas de mode d'emploi :lol:
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Re: swap CA18DET

Messagepar supermario » Sam Avr 21, 2012 10:49 pm

vous savez ou on peut chopper un CA18ET car je voulais faire un projet full stock
je voulais passer sur un det car je ne trouve pas de ET
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Re: swap CA18DET

Messagepar GoSP » Dim Avr 22, 2012 9:37 am

supermario a écrit:vous savez ou on peut chopper un CA18ET car je voulais faire un projet full stock
je voulais passer sur un det car je ne trouve pas de ET

Euh j'ai pas compris la question, tu cherches un ET ou un DET ?
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Re: swap CA18DET

Messagepar Fhu » Dim Avr 22, 2012 10:55 am

C'est un ca18et qu'il cherche
A défaut de ne pas trouver, il fera un swap avec un det
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Re: swap CA18DET

Messagepar supermario » Dim Avr 22, 2012 12:58 pm

c'est exactement sa Fhu
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Re: swap CA18DET

Messagepar seb.racing » Dim Avr 22, 2012 1:06 pm

c'est sur, le swap est pas aussi simple que changé des bougies

le CA18DET est plus simple a trouver, mais la plupart ont des bielle dans le sac :?
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Re: swap CA18DET

Messagepar kohshin » Dim Avr 22, 2012 1:32 pm

bien question pratique, un swap c'est mieux. une fois mis ils sera sur que les pièces moteur iront ensemble, seront trouvable et il aura du choix de pièces. un peux comme les amortisseurs, une fois un swap de train avant, tu tape dans une poubelle et tu trouve une 100ene de référence.
après il reste toujours la question de la loi et l'assurance. mais je sais plus si en ayant une carte grise collection on est obligé ou non de rester d'origine?

après (avis perso), si tu part sur un swap , fini le par pitié. fais pas comme la plupart qui commence un projet et qui le revends en puzzle une fois tout démonter après avoir galérer
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Re: swap CA18DET

Messagepar supermario » Dim Avr 22, 2012 2:23 pm

ne t’inquiète pas kohshin je compte bien lui faire une 2eme jeunesse et la garder bien des année après
D’ailleurs j'ais peut être trouver un CA18ET qui a 140000km!
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Re: swap CA18DET

Messagepar kohshin » Dim Avr 22, 2012 3:28 pm

je rappelle que celui de bluebird n'y va pas ( pas la meme culasse)
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Re: swap CA18DET

Messagepar seb.racing » Dim Avr 22, 2012 7:33 pm

le moteut de bluebird ce monte, c'est juste la culasse qui pose probléme
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Re: swap CA18DET

Messagepar alkino » Lun Avr 23, 2012 2:52 pm

seb.racing a écrit:le moteut de bluebird ce monte, c'est juste la culasse qui pose probléme


Exact, emplacement de la tête d'allumeur.

Sinon pour un CA18ET tu recherches quoi exactement ? Un moteur complet / Bas moteur / Culasse ?

Sinon j'ai un bas moteur en bon état nécessite juste un ré alésage à la côte supérieur ... Pistons, bielles et vilo Ok
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Re: swap CA18DET

Messagepar supermario » Mar Avr 24, 2012 9:19 pm

je cherche un moteur complet car mes connaissances en mécanique sont très limité
En fait un ré alésage c'est quoi?
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Re: swap CA18DET

Messagepar alkino » Sam Avr 28, 2012 4:07 pm

supermario a écrit:je cherche un moteur complet car mes connaissances en mécanique sont très limité
En fait un ré alésage c'est quoi?


D'origine le bloc a des cylindres en 83mm c'est à dire que ton diamètre de piston fait egalement 83mm mais tu as des côtes réparation qui peuvent être appliquer (83.5mm ou 84mm)

Mon moteur ayant eu un petit soucis même si il y a quasiment rien je pense qu'il serait préférable de réaléser à la côte réparation (83.5mm)
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Re: swap CA18DET

Messagepar supermario » Dim Avr 29, 2012 12:12 pm

ha ouai ok
ça a l'air asser compliquer a faire
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Re: swap CA18DET

Messagepar Yu@34 » Lun Avr 30, 2012 1:38 am

le réalésage, tu ne peux pas le faire toi, il te faut passer par un pro
roulez, toujours roulez, sa vous gonfle?


moi pas Image
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Re: swap CA18DET

Messagepar supermario » Lun Avr 30, 2012 9:31 pm

ok et merci encore
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Re: swap CA18DET

Messagepar supermario » Mar Mai 08, 2012 7:50 pm

du nouveau!!
j'ai trouver une s12 pour pieces avec le moteur il manque juste le collecteur et turbo et démarreur
se weekend elle est a la maison le lien:
http://www.leboncoin.fr/voitures/290053533.htm?ca=20_s
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Re: swap CA18DET

Messagepar GoSP » Mar Mai 08, 2012 8:22 pm

supermario a écrit:du nouveau!!
j'ai trouver une s12 pour pieces avec le moteur il manque juste le collecteur et turbo et démarreur
se weekend elle est a la maison le lien:
http://www.leboncoin.fr/voitures/290053533.htm?ca=20_s

Elle a pas déjà été acheté par Ritchy celle là ?
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Re: swap CA18DET

Messagepar Fhu » Mar Mai 08, 2012 8:28 pm

Il me semble que oui
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Re: swap CA18DET

Messagepar supermario » Jeu Mai 10, 2012 7:28 pm

bon ba au final c'est mort...
quelqu'un ne vend pas de CA18ET dans le coin? :D
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Re: swap CA18DET

Messagepar Yu@34 » Ven Mai 11, 2012 9:46 am

si tu as déjà une culasse, tu pourrais contacter fiftyone
roulez, toujours roulez, sa vous gonfle?


moi pas Image
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Re: swap CA18DET

Messagepar supermario » Ven Mai 11, 2012 12:39 pm

je peut peut etre choper un haut moteur mais pas sur faut que je vois sa
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Re: swap CA18DET

Messagepar GoSP » Ven Mai 11, 2012 12:49 pm

J'ai deux culasse si tu veux... Une 4 et une 8 bougies
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Re: swap CA18DET

Messagepar supermario » Ven Mai 11, 2012 7:50 pm

c'est quoi la diff entre les deux il proviennent tout les deux d'un CA18ET?
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Re: swap CA18DET

Messagepar Blanco68 » Ven Mai 11, 2012 8:17 pm

Oui bien sur la différence c'est qu'un double allumage a 8 bougies et un simple a 4 bougies tu payes moins cher avec un simple mais un double c'est carrément classe :lol:
Modifié en dernier par Blanco68 le Sam Mai 12, 2012 1:12 pm, modifié 1 fois.
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Re: swap CA18DET

Messagepar supermario » Sam Mai 12, 2012 11:47 am

ok dac :D
mai je pence au final faire un swap ca18DET finalement(je sais je ne sais pas ce que je veux :mrgreen: )
plus de chance de chopper des pieces neuves et moins difficile a trouver qu'un ET
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Re: swap CA18DET

Messagepar seb.racing » Sam Mai 12, 2012 12:30 pm

au début tu disais avoir très peu, voir pas du tous de connaissance en mécanique

et tu veux faire un swap :?
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