Blanco's RS12 -> 240-260ch

[Fhu]

Pour le ralenti, cela me le fait aussi quand j'allume mes phares ou j'active ma DA
Apparemment, le problème serait le FICD "fast idle control device" et le IAA "idle auxilary air" qui ne fonctionnent plus.
Cela aide au démarrage qui réagit comme starter automatique et alors d'une utilisation d’énergie "auxiliaire".

Donc le problème est connu ici
http://www.clubs12france.com/forum/viewtopic.php?f=4&t%20=1456

[Blanco68]

Une petite info le porte injecteur chelou sur nos voiture 13,63€
Je vais tout commander chez Nissan comme ça je repars avec du neuf de bonne qualité

[alundra]

Yép prenez du Nissan tant qu'il y en reste!

[Blanco68]

Yép prenez du Nissan tant qu'il y en reste!

Vidons les stock tout pour nous au meilleurs prix... euh prix le plus cher
Sinon à la concession j'ai eu le droit de voir une sublime 240Z état carrément au delà du neuf j'ai besoin de lunette a cause du décollement de rétine mais pas de photos car sur le pont

[Denrée]

Quelle chance tu as eu ! Et quel inconscient de confié une Z cher Nissan... Ils savent faire autre chose que des micra ses mécano maintenant ???

[Blanco68]

Oui j'avoue mais dans ce garage ils sont compétent j'ai l'impression
Sinon un peu de news du freinage alors ça commence a freiner aujourd'hui j'ai bloqué qu'une seule roue donc avec le nouveau il faut gérer l'appuie sur la pédale par contre a mon grand regret je ne pourrais pas tester a fond ces freins a cause des suspensions

[alkino]

par contre a mon grand regret je ne pourrais pas tester a fond ces freins a cause des suspensions

[Blanco68]

Oui mes suspension sont en fin de vie a l'arrière et en montagne ça peut être piégeur donc niveau endurance des freins ça va le faire moyen mais le week qui vient vous aurez un topos sur le freinage car je ferais de la montagne mais tranquillement.

[Blanco68]

Petit compte rendu sur le freinage qui n'est pas définitif car j'ai trouvé un petit soucis
Je précise aussi que les frein sont encore très trop neuf pour ce faire une idée correcte dessus. (moins de 400km)

Donc en montagne j'ai pousser les frein a bout au point que je freinais quasiment plus donc que dire si ce n'est que ça freine plutôt bien un peu mieux que l'origine mais ça ne vaut pas encore le mordant des ferrodo DS (pas le même prix ) mais ça ce défend bien.
Pour donner une idée j'ai fait environ 20km en monté de col en freinant bien avant chaque virage et une descente sur 2km en mode papy sur le frein et c'est la qu'ils ont lâchés après j'ai freiné normalement puis j'ai fait environ 10km pour les faire refroidir en roulant au bout des 10km c'était encore super chaud pas rouge mais y avait largement de quoi avoir une cloque sur le doigt (température ext <10°)

Sinon après une bonne chauffe ou ça ne freine plus on laisse refroidir sur quelque km et le mordant est de nouveau là.

Le problème que j'ai sur des freinages appuyé c'est que la roue AVG bloquait et pas la droite
Donc globalement c'est mitigé mais je dois d'abord faire plus de borne (environ 1000km) et réglé les problèmes d'étrier pour donner un avis complet

[GoSP]

C'est pas très bon de faire monter en température tes freins alors que disques et plaquettes sont pas rodés, c'est même déconseillé, tu risques de tout glacer...

Pour ce qui est du blocage de ton frein et pas l'autre, il doit te rester une bulle d'air dans le circuit, refait une bonne purge car si la pédale partait au fond c'est que le liquide est entré en ébullition donc ça a dut choper de l'air. Bref refait toi une bonne purge. Je sais pas ce que tu as comme liquide mais ça vaudrait peut-être le coup d'en mettre un semi-compétition.

[Blanco68]

J'ai quand même rouler 200 a 300km avec le freinage donc rodage devrait être bon
La pédale était toute dure au contraire et je n'ai pas fait de purge depuis que je l'ai j’attends mes durites avia pour tout purger et mettre du dot4
Par contre autre truc que j'ai noté quand je freine et que ça faisait pas avant la voiture s'écrase beaucoup plus a l'avant

[seb.racing]

met lui du DOT5 le point d’ébullition est plus haut

[GoSP]

J'ai quand même rouler 200 a 300km avec le freinage donc rodage devrait être bon
La pédale était toute dure au contraire et je n'ai pas fait de purge depuis que je l'ai j’attends mes durites avia pour tout purger et mettre du dot4
Par contre autre truc que j'ai noté quand je freine et que ça faisait pas avant la voiture s'écrase beaucoup plus a l'avant

Ah oui ok, bah tu verras une bonne purge et ça freinera nickel. La voiture plonge plus car les plaquettes ont plus de mordant donc le transfert de charge est plus brutal C'est peut-être aussi qu'il faut que tu t'habitues au nouveau ressenti de tes plaquettes plus agressives

[Denrée]

Met du RBF600 en liquide de frein, tu sera sur comme sa, que c'est pas le liquide qui te met en défaut.

[Blanco68]

Bah je lui mettrai du dot 5 alors j'espère juste que c'est pas l'étrier qui merde
Sinon je ferai rebuild avant arrière des étriers mais quand il fera plus chaud

[GoSP]

Si l'étrier fuit pas, c'est pas l'étrier Donc t'inquiètes pas, un bonne purge du bon liquide et en avant

[Blanco68]

Non au démontage il était nickel les étrier
Il reste plus qu'a faire une purge une fois les durites avia posé
D’ailleurs j’ai encore du DOT 3 d'origine en faite peut être changé 2 fois lol

[alundra]

Purge+papier de verre fin sur l'étrier avec le piston rouillé

[Blanco68]

Déja fait le piston rouillé au papier de verre enlevé le plus gros et une bonne dose de graisse pour protéger un minimum en attendant de commander le kit

[Blanco68]

Salut tout le monde
Ce matin j'ai vu qqch de pas top du tout en faite le dernier proprio en plus d'avoir laissé 1cm de cendre de clope par terre il a essayé de démonter le panneau de porte conducteur je pense et le plastique a cassé le problème c'est que j'ai l'impression que la fissure grandis et que tout par en miette la fois au j'ai démonter le panneau pour changer ma vitre ça me paraissait pas aussi grand vous avez des solutions mis a pat changer le panneau car ça devient rare comme pièce

[GoSP]

Bah t'inquiète ça doit pouvoir se trouver, mais c'est vrai que certaines pièces sont très cassantes, faut manier avec précaution...

Il est de quelle couleur ton intérieur ? Phase 1 ou 2 ?

[Blanco68]

Bleu phase 1
Bon c'est pas très voyant mais bon j'aimerai eviter que ça grandisse et puis avec les vibrations c'est pas top
Sinon panneau de porte racing = pas de panneau de porte
Autre chose j'ai commandé tout ce qu'il faut pour mes injecteurs donc dès que j'ai tout ça je démonte tout je pourrais pas nettoyer mes injos au ultrason tant pis
Et aussi le plus important tout ce qu'il faut pour changer les cosse électriques (MAF papillon injecteur sonde d'eau et IACV) je changerai aussi les câbles par des silicone plus résistant à la chaleur et je vais un peu épurer le cablage par ce que au niveau de l'admission c'est la grosse galère
Pour faire ça je me prend un bon week

[GoSP]

Demande à Denrée pour te le passé aux ultrasons il a la machine !

[Denrée]

Ouep je te le fais pour 15€ plus FDP si tu veux. Sa leur fera pas de mal !

[Blanco68]

Sauf que j'ai besoin de la voiture la semaine c'est ma daily ^^
Et pour passer au ultrason faut changer les filtres des injecteurs et puis jvais pas payer des FDP alors qu'on est a une heure l'un de l'autre ^^ (je pourrais voir ta voiture)

[GoSP]

Et bah tu passe chez lui, et vous le faites. Je pense pas que tu sois "obliger" de changer les filtres des injos, c'est conseillé mais pas obligatoire...

[Blanco68]

Et bah tu passe chez lui, et vous le faites. Je pense pas que tu sois "obliger" de changer les filtres des injos, c'est conseillé mais pas obligatoire...

Bah toute façon je les trouve pas les filtre et joint torique pour nos injecteurs si déjà je les nettoie au tant faire tout propre
Si quelqu'un sait ou on peut avoir les joint torique de nos injos avec filtre

[GoSP]

Tu as regardé sur rock auto ?

[Blanco68]

Oui il ont l'air d'avoir mais bon autant de frais de port pour si peu faudrait que je trouve d'autre truc a prendre chez eux
Sinon comme dit je fais les ultrason sans rien changer

[Blanco68]

Mouarf j'ai vue ça et je me suis dit pourquoi pas

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=1_s
avec ça
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=1_s

Si un rb26 rentre un 2jz aussi