bon voila ,les outils sont tous arrivé enfin .
j'ai reussit a tout enlever sauf une seule .
celle qui entre dans le turbo et que l'on doit defaire par le dessous de la voiture .... non seulement elle tourne 2 millimetres a la fois , mais en plus elle est loin , la clef tient sur le bout de nos doigt et en plus les pans de la clef ce retrouve toujours dans une position ou elle ne peuvent entrer sur la bolt ..... gggrrrrrr .
je croit que finalement c'est la plus dur de toute a enlever ..... je nose meme pas m'imaginer lorsque je devrai la remettre en place
on garde courage , et on feras quelque millimetre de plus tentot
