Etape 1 : Démontage ...
... de l'autoradio : (le démontage de l'horloge ne sert à rien, c'était juste regarder comment ça se démonte)
... de la console du frein à main :
... de l'habillage plastique du neman :
Etape 2 : mise en place du timer avec la masse sur une visse en bas à gauche de l'emplacement de l'autoradio :
Etape 3 : Cablage sur le neman :
Détail des fils :
- fil vert du timer (enfin jaune et vert ici car j'ai ralongé le fil et j'avais pas de fil tout vert) : sur le fil noir et blanc
- fil rouge du timer : sur le fil rouge et blanc
- fil bleu : ... sur le fil bleu
Etape 4 : Branchement du contact de frein à main :
Il faut juste brancher le fil gris du timer sur le fil jaune du frein à main.
Etape 5 : Petit essai :
... ça marche
Etape 6 : Remontage :
Par contre je n'ai pas brancher le fil du RPM, car je n'arrive pas a trouver où le brancher sur l'ECU. J'ai trouvé des schémas du brochage de l'ECU mais ça ne correspond pas au mien (4 prises contre 3 pour le mien ... bizarre). Si quelqu'un à une idée, je suis preneur.
A+
