RS12 de Milo. Projet en cours RS12.3.....

[Milo.]

Yu: Pour le moment, c était surtout qu il fallait qu elle roule vite.....quand j aurais un nouveau garage sur Limoges, je ferai le colle de cygne comme a l origine.....comme ça je pourrai rabaissé ma voiture sans que l on me suive grace aux étincelles....lol



Toytoy: Merci....


Sinon, pour la soupape de sécurité, qu est ce qu il faut que je fasse vraiment alors???

La supprimée ou la bloquée???

[Maskym]

Comme indiqué ici viewtopic.php?f=4&t=725 si tu peux pouvoir monter ta pression à plus de 0.65bar (il me semble) il te faut la retirer.

[Milo.]

Comme indiqué ici viewtopic.php?f=4&t=725 si tu peux pouvoir monter ta pression à plus de 0.65bar (il me semble) il te faut la retirer.

Parce qu en fait quand j accélère, j entend la dump valve qui relache une fraction de seconde comme des micros coupures.....donc ça viendrais de cette soupape??

[Maskym]

Si tu es sur que c'est la dump valve qui crée cette décharge, la soupape de sécurité n'a rien a voir la dedans (à mon avis). Essaye de faire le teste à l'arrêt pour voir si c'est la dump ou la soupape de sécurité qui décharge.
A quelle pression est-ce que tu entend cette décharge ?

[toytoy]

au fait pour la fumée c'est normal !

Si le turbo n'est plus étanche à 100% alors le fait de mettre une ligne libre comme toi enlève la contre pression qu'il y'a d'origine en sortie de turbo ==> l'huile part dans les gaz


Avec un intermédiaire pare-flamme on récupère un peu de contre pression !

[seb.racing]

+ 1 pour le pare flamme


pour le clapet de sécu il s'ouvre a partir de 0.55bars si je dit pas de bétise

tu le retire et met une vis comme sur le topic

[Milo.]

Merci.....

Sinon, la ligne a un pare flamme et un espece de resonateur dessus.

Les mec de chez nissan m as dis que ça venait des joints....alors bon....pour le prix et vu que ça fesait des années qu elle n avait pas tourné, je me suis dis que ça lui ferait pas de mal de les changer....

[toytoy]

ah mince oui j'avais pas vu le pare-flamme

[sussu87]

je veux rien dire, mais au final, vous l'avez enfin eu la tete a milo...............lol

[Milo.]

je veux rien dire, mais au final, vous l'avez enfin eu la tete a milo...............lol

Toi ta gueule!!!!!!

[seb.racing]

powwaaaaa

[toytoy]

albino powwaaa ...

[seb.racing]

albino powwaaa ...

carément

[toytoy]

tient j'ai retrouver une pompe de mitsu 3000gt dans mon bordel ...


denso 195130-0810 ! elle doit sortir dans les

Code: Tout sélectionner

150L/h

sur !

en fait 180L ...

[bielle.chaude]

ça touche pas tout ça en roulant ?

[bielle.chaude]

tien je sais que tu cherches ça

http://cgi.ebay.com/Nissan-S12-Silvia-Z ... 0215595821

[Milo.]

tien je sais que tu cherche ca

http://cgi.ebay.com/Nissan-S12-Silvia-Z ... 0215595821

Merci beaucoup Hot rod c est cool...et pas cher...

[toytoy]

Milo voici le "coude" dont je te parlais !

[Milo.]

Merci Toytoy....

C est comme celui d origine sur les RS13, j en ai acheter un pour monter ma durite d huile de T25.... J ai pris celui d origine de RS13 avec la durite qui va avec.

[bielle.chaude]

bon et cette pompe alors ?

[seb.racing]

Merci Toytoy....

C est comme celui d origine sur les RS13, j en ai acheter un pour monter ma durite d huile de T25.... J ai pris celui d origine de RS13 avec la durite qui va avec.

tu l'a acheter chez nissan? ou tu la eu avec tes durites tressé?

[Milo.]

Merci Toytoy....

C est comme celui d origine sur les RS13, j en ai acheter un pour monter ma durite d huile de T25.... J ai pris celui d origine de RS13 avec la durite qui va avec.

tu l'a acheter chez nissan? ou tu la eu avec tes durites tressé?

Euh......Seb.....j ai pas de durites tressées.....j ai dis que c était la durite d arrivée d huile d origine d un RS13.....sinon oui c est un coude a 90° tout neuf de chez nissan qui a l origine sont sur CA18DET.

[toytoy]

la durite rigide d'origine ?

beurk caca !!! ma s12 marron à pris feu sur l'autoroute suisse à cause de cette foutut durite de merde !

Elle à peter en roulant et l'huile chaude est aller s'enflammer sur le turbo chauffer à rouge ...

Faillit perdre ma donneuse d'organes ce jour là

[seb.racing]

ok je pensais que t'avait pris des tressé

[sussu87]

a force, il faudra bien qu'il y passe, sinon, pour l'avoir essayé, je doit avoué qu'elle marche plutot fort .......................sa trotinette

[Milo.]

Et encore....tu ne la pas re essayer depuis .....

[bielle.chaude]

je relance .... et alors cette pompe .....

roules pas avec la nissan ....

[seb.racing]

je relance .... et alors cette pompe .....

roules pas avec la nissan ....

+1

[Milo.]

je relance .... et alors cette pompe .....

roules pas avec la nissan ....

Toujours dans le coffre, mais on va s en occuper cette apres midi pour etre op ce soir...

Désolé Hot rod mais j avais zapper ta question.....

[Maskym]

Milo. petite question concernant ton radiateur d'EG. Je veux acheter le meme mais je voudrais m'assurer que le diamètre des entrées et sorties sont bien ce que veux, c'est à dire 32mm (car y'a 2 diametre pour civic 28 et 32). J'ai demandé au vendeur mais j'ai pas de réponse. Est-ce que tu aurais cette info ?