Blanco's RS12 -> 240-260ch

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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar Blanco68 » Mer Jan 22, 2014 9:51 pm

Des news alors j'ai reçu ma pompe a huile une bonne affaire pompe nissan origine pour 85$ livré :)

Et voilà la dernière commande

Datsun A-14 12pt head stud kit Item #: 202-4203
Nissan L20 series 4-cylinder rod bolt kit Item #: 202-6001
Main Bearing Set - Nissan Item #: 5M1633-STD
Race Series Conrods - Nissan Item #: 4B1630H-STD
Greddy Neodymium Magdrain Md-01 M12Xp1.25 Item #: 13901301
DIF HARDWARE - Stud Bolt Steel M10 x 42 x P1.25 (Overall Length 42mm / Thread Length 20mm vs. 13mm / Shank Length 9mm) Item #: 10438
DIF HARDWARE - Top Lock Flange Nut M10 x P1.25 / Steel Class 8 Yellow Zink Plated (Hex Size 14mm) Item #: 10420
Cometic Head Gasket- Sport Compact- NIS CA18,CA20 SOHC 84-87 85MM Item #: C4479-045
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar Blanco68 » Sam Fév 08, 2014 9:40 pm

Voilà la partie que j'aime pas

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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar Denrée » Sam Fév 08, 2014 10:02 pm

Tu y prévois quoi a la boite ? Chapeau de faire cela toi même en tous cas.
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar alundra » Sam Fév 08, 2014 10:19 pm

Un max de photo pour t'aider au remontage sinon s'est foutu!
Courage!
Si ta s12 roule, prends y du plaisir.
Si ta s12 est en panne, cultive toi un peu:
Revue Technique Automobile (RTA) :http://www.clubs12france.com/FTP/s12_manual.pdf
Procedure + Liste code erreur ECU mk1 mk2 (Check ECU): http://www.clubs12france.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=1848
Cherches sur le forum si ton cas a déjà été resolu!
Une vidéo ou des photos aident grandement, plus que des mots parfois, postez!
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar Blanco68 » Sam Fév 08, 2014 10:57 pm

J'ai mieux que des photos héhé
Sur youtube un petit jap qui en remonte une 50min de remontage :)
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar toytoy » Dim Fév 09, 2014 3:42 am

vas-y fait tourner :O

:tchin:
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar Blanco68 » Dim Fév 09, 2014 12:42 pm

Je mettrais tous ça dans un petit how-to je pense ^^
Alors la boite ça va être remplacement roulement synchro joints.
Vu qu'il existe pas de pièce de renforcement ça restera origine et on verra bien à combien les synchro résisterons
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar lud0o » Dim Fév 09, 2014 2:37 pm

Super tu fais comme moi :P
Roulement--> 123roulement
Prends les en hautes vitesses et ça marchera super bien :)
RS12 ♥

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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar Blanco68 » Mer Fév 12, 2014 9:17 pm

Voilà la commande est arrivé
Sans douane
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar toytoy » Mer Fév 12, 2014 10:13 pm

cool ça sent le remontage bientôt ! :D
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar alundra » Mer Fév 12, 2014 10:14 pm

La douane peut arrivé après par courrier.
C'est quoi dans la grosse boîte du milieu?
Le joint de culasse est à 0,8, 1,0 ou 1.2 mm?
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar Blanco68 » Mer Fév 12, 2014 10:52 pm

J'espère pas pour la douane ça me ferait bien chier
C'est les vis de culasse et le joint de culasse est un 1.2mm
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar Denrée » Jeu Fév 13, 2014 9:20 am

Rho le colis qui fait trop plaisir ! Aller au boulot l'ami !
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar Blanco68 » Ven Fév 14, 2014 7:49 pm

Bon de retour de chez Nissan avec une très grosse surprise ^^
Un synchro coute 84€ et le contacteur de marche arrière super high tech coute 110€ :lol:
Modifié en dernier par Blanco68 le Sam Fév 15, 2014 12:33 pm, modifié 1 fois.
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar alundra » Ven Fév 14, 2014 9:21 pm

Au moins ils en ont en stock! :lol:
Si ta s12 roule, prends y du plaisir.
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar toytoy » Sam Fév 15, 2014 12:18 pm

bah bravo nissan ^^'
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar Blanco68 » Sam Fév 15, 2014 12:23 pm

Nissan europe surtout
Au usa les même ref sont respectivement à 32$ et 28$
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar toytoy » Sam Fév 15, 2014 1:43 pm

la classe l'europe ... :chwal:
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar Blanco68 » Dim Fév 16, 2014 11:46 am

Nouveau goujon de collecteur d'échappement

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Voilà la différence avec les vieux

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C'est vraiment la merde à installer ces trucs à chaque moment j'avais peur de foirer le filetage :pff:
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar toytoy » Dim Fév 16, 2014 12:49 pm

c'est des nissan plus long ou tu les a choper ailleurs ?

j'ai un set de nissan mais je crois ils sont aussi longs que les origines... et ça fait peur quand même ^^
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar Blanco68 » Dim Fév 16, 2014 12:57 pm

DIF HARDWARE - Stud Bolt Steel M10 x 42 x P1.25 (Overall Length 42mm / Thread Length 20mm vs. 13mm / Shank Length 9mm) Item #: 10438

Commandé chez frs
Je ne sais pas pourquoi Nissan n'a pas mis plus long parce que en plus c'est fileté jusqu'au fond du trou :x
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar Denrée » Dim Fév 16, 2014 1:29 pm

Bon ben nickel, c'est toujours plus facile avec une culasse sur l'établi que dans la baie moteur...
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar alundra » Dim Fév 16, 2014 2:28 pm

Ben figures-toi que sur ma culasse ce n'est pas taraudée jusqu'au fond mais c'est déjà percé à la bonne profondeur.
J'y ai rajouté du téflon pour être tranquille et serrer avec un écrou le goujon. On croirait que c'est soudé tellement que c'est dur.
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar toytoy » Dim Fév 16, 2014 9:32 pm

exact certains trous sont filetés jusqu'au bout et d'autres pas ... mais quasi tous percer a 15mm je crois ...
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar Fhu » Lun Fév 17, 2014 8:01 am

Il est possible que ce soit un goujon de ca18det.
Je dois avoir les 2 sous la main, je ferai une photo
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar Blanco68 » Dim Fév 23, 2014 1:15 pm

Un peu de news j'ai une semaine de "vacances" et je dois faire pas mal de truc sur la silvia comme sur ma celica :ddr555:
Bon alors hier j'ai continué à démonter la boite j'y vais cool pour rien péter ^^
Et j'ai attaqué les bielles et coussinet et la je me suis rendu compte que j'ai été très con j'ai oublié de dire a ARD de pas monter les vis dans les bielles parce que j'avais les ARP et maintenant je suis bien dans la merde :evil:
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar Blanco68 » Dim Fév 23, 2014 11:04 pm

Voilà quelques photos de la journée

Les vis de bielles ca18 arp

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Et les vis de culasse posées

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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar alundra » Lun Fév 24, 2014 12:52 am

Tiens ça tombe bien!
Saurais-tu par où est alimentée la culasse en huile?
Tu aurais une photo?
Merci.
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar Denrée » Lun Fév 24, 2014 9:58 am

T'es bon pour démonter tes bielles pour installer les goujons ou tu laisse comme sa ?
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Re: Blanco's RS12 -> 240-260ch

Messagepar Blanco68 » Lun Fév 24, 2014 11:16 am

Les vis sont posé sur les bielles j'ai perdu des morceaux de peau mais c'est bon
Pour le trou de lubrification de la culasse c'est le trou rond que tu peux voir entre le deuxième et troisième cylindre il est un peu cacher par les vis de culasses.
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