par alundra » Jeu Déc 24, 2009 4:01 pm
Si l'on regarde la pollution une fois le produit fini et les réglages finis, l'on pollue moins.
Si l'on regarde le poids du système avec l'eau pour le gain apporté là c'est plus délicat.
L'on peut gaganer en rendement ailleurs, je pense.
Si ta s12 roule, prends y du plaisir.
Si ta s12 est en panne, cultive toi un peu:
Revue Technique Automobile (RTA) :http://www.clubs12france.com/FTP/s12_manual.pdf
Procedure + Liste code erreur ECU mk1 mk2 (Check ECU): http://www.clubs12france.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=1848
Cherches sur le forum si ton cas a déjà été resolu!
Une vidéo ou des photos aident grandement, plus que des mots parfois, postez!
Profites, jusqu'à la prochaine panne et surmonte là!
http://s.r.team.free.fr/
