Oscaro

par **alkino** » Dim Avr 12, 2009 9:59 am

Salut,

J'aurai aimé savoir si sur Oscaro, le moteur d'une bluebird 1.8 T est bien le CA18ET ? Sur oscaro il mette juste CA18T ?

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=1911

Sa permettrai d'économiser des sous :tchin:

Merci d'avance.

par **seb.racing** » Dim Avr 12, 2009 1:15 pm

oui tu peux

il y a pas de probléme

tu peux sélectionner bluebird U11T ou les T12 et T72

je sais pas pourquoi oscaro nous affiche que des S12 2.0

par **Yu@34** » Dim Avr 12, 2009 1:25 pm

ouai surtout qu'il y a 1 an la s12 1.8T était référencé, je comprends pas pourquoi ils l'ont enlevé :cry:

sinon on a cas leur envoyé un mail pour leur demander pourquoi elle n'est plus référencé et on fait pression. allez les gars ont leur envoi un mail chacun

par **seb.racing** » Dim Avr 12, 2009 1:27 pm

vas y moi ça me dérange pas

par **kohshin** » Dim Avr 12, 2009 2:10 pm

Attention quant meme à ce qu'il va acheté de blue bird, vu la position du moteur ya des pièces spécifique (culasse et autre)

par **toytoy** » Dim Avr 12, 2009 2:42 pm

déjà mailer oscaro

En fait y'a trop de difference sur le 1L8 ils savent pas si les infos sont juste ou pas donc par sécurité ils on oter le modèle 1L8 ... quand on voit les mic mac mk1.5 et autre ... :shock:

par **seb.racing** » Dim Avr 12, 2009 2:43 pm

kohshin a écrit:Attention quant meme à ce qu'il va acheté de blue bird, vu la position du moteur ya des pièces spécifique (culasse et autre)

bah perso les culasse je demande a voir

j'ai d'ailleur les 2 modéles de dispo et je vais pouvoir vérifier

sinon mail envoyer :mrgreen:

toytoy a écrit:déjà mailer oscaro

En fait y'a trop de difference sur le 1L8 ils savent pas si les infos sont juste ou pas donc par sécurité ils on oter le modèle 1L8 ... quand on voit les mic mac mk1.5 et autre ...

ça sait pas une excuse

toute les voitures c'est pareil

par **toytoy** » Dim Avr 12, 2009 2:48 pm

je suis daccord mais regarde rien que les culbuteurs ... y'a des poussoirs méca et d'autres hydro ... les alternateurs et autre reliers aux courroies c'est pas les mêmes selon le type de courroies !
L'échappement pareil ! cata ou non cata ? j'ai une mk1 en cata et j'avais une mk2 non cata ...

Enfin bon ils on qu'a demander ici ... :tchin:

par **seb.racing** » Dim Avr 12, 2009 2:52 pm

toytoy a écrit:je suis daccord mais regarde rien que les culbuteurs ... y'a des poussoirs méca et d'autres hydro ... les alternateurs et autre reliers aux courroies c'est pas les mêmes selon le type de courroies !
L'échappement pareil ! cata ou non cata ? j'ai une mk1 en cata et j'avais une mk2 non cata ...

Enfin bon ils on qu'a demander ici ...

oui je comprend trés bien

mais c'est comme sa sur toute les caisses

méme des caisses a la con

n'empéche qu'ils t'ont cette excuse, mais ils mettent le 2.0 de S12, personne doit acheter des pièces moteur :lol:

et la bluebird reste avec son CA18 et c'est pareil, ça doit ètre autant l'anarchie que sur la S12

par **alkino** » Dim Avr 12, 2009 4:39 pm

C'est juste pour pochettes de joint pour le moment, donc sa devrait pas poser de souci c'est nickel alors

par **Yu@34** » Dim Avr 12, 2009 6:26 pm

pour info ma mère avait une mégane ph1 1.9 dti, avec la carte grise il y avait 3 ref différente pour les disques!!! donc c'est vraiment une excuse a la con pour la silvia

par **toytoy** » Dim Avr 12, 2009 10:21 pm

par **seb.racing** » Lun Avr 13, 2009 12:34 am

de toute façon j'ai envoyer un mail

faite pareil, ça les fera peut ètre changer d'avis :lol:

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