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Posté: **Dim Mai 10, 2009 1:45 am**

apres plus d'attention sur mon tableau de bord , j'ai constaté que la pression du turbo ne monter pas au dessus de 2 (+/-) donc j'ai acheté un mano (que j'ai pluverisé au passage en serant trop une vise) et j'ai constaté que la durite qui aller du T au boost sensor etais fisuré a ses extremiter. j'ai couper ca et magie le mano au tableau de bord a l'air de marcher normalement. et apres teste j'ai l'impression que ca "pousse" plus. donc question :
est-ce que ce boost sensor qui se trouve en haut a gauche quant on est face au moteur influt sur le comportement moteur ou le faite de voir le mano s'agiter comme ca et un effet placebo?

Posté: **Dim Mai 10, 2009 2:43 pm**

j'ai vérifier et il indique juste au tableau de bord

Posté: **Dim Mai 10, 2009 3:11 pm**

Exact il indique juste l'information, par contre si tu avais déjà une fissure et plus maintenant, ce n'est pas du placébo ça avance mieux (pas de fuite en charge)!
Par contre quand tu dis "couper" c'est couper la partie fissurée et reinserrer n'est-ce-pas?

Posté: **Dim Mai 10, 2009 3:48 pm**

alundra a écrit:Exact il indique juste l'information, par contre si tu avais déjà une fissure et plus maintenant, ce n'est pas du placébo ça avance mieux (pas de fuite en charge)!
Par contre quand tu dis "couper" c'est couper la partie fissurée et reinserrer n'est-ce-pas?

exact

dans tous les cas, tu avait une légére fuite