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J'ai pris ma voiture pour aller bosser hier (2 semaines presque qu'elle avait pas rouler) et surprise j'ai ma pedale de frein tres dur, et le voiture freine difficilement....

Ca peut venir d'ou d'après vous? Maitre cylindre, Mastervac?

Le maitre cylindre je sais ce que sait et ou il ce trouve mais le mastervac???? alors ca j'en sait rien. C'est en fesant une petite recherche sur notre chere ami google que j'ai trouvé c infos.


Donc si quelqu'un pouvait me confirmer lequel de ces 2 pourrait etre en cause? Si ca vient de ca bien sur.
Et aussi me localiser le mastervac dans le compartiment moteur afin que je sache a quoi ca ressemble? (une photo serait bien venu)

c'est la grosse gamelle derrière le maitre frein

tiens c'est pas ici >>>



/toytoy :nettoyage message / message plus clair

question conne, tu as purgé ton système de freinage quand? c'est peut etre a cause d'une saleté que ta pédale est dure (pas de jeu de mot lol....)

Merci les gars je me doutais un peu que c'était ca mais j'était pas sur.

Vous pensez donc que mon problème peut venir de la?

Faut t'il le nettoyer ou le changer?

YU@34 a écrit:question conne, tu as purgé ton système de freinage quand? c'est peut etre a cause d'une saleté que ta pédale est dure (pas de jeu de mot lol....)

J'ai purgé mon système l'année derniere a la mm epoque quand j'ai changé mes plaquettes avant ainsi que tout le liquide de frein.

la durite d'air qui vas sur le mastervac elle fuit pas ?

controle la durite d'air du mastervac

si elle fuit pas c'est le master vac qui est mort


c'est simple a testé le mastervac


tu appuie sur ta pédale de frein avant de démarrer ton moteur

tu reste appuyer et tu démarre, tu sentiras ton pied s'enfoncé

si rien de change au nivo du pied c'est que le mastervac ne fait aucune assistance

faut faire de la muscu


mastervac hs ou clapet hs ou durite hs

pitêtre un chat coincer sous la pédale ...

ha ha

toytoy tu es pris en flag

c est toi qui dérive cette fois

hot.rod31 a écrit:faut faire de la muscu


mastervac hs ou clapet hs ou durite hs

faut la jambe a shwarzy

Pas eu le tps de regarder ce week vu que j'était pas chez moi.

Je regarde ca demain. Normalement les durites sont bonnes mais je regarde ca de plus pres.

seb.racing a écrit:

hot.rod31 a écrit:faut faire de la muscu


mastervac hs ou clapet hs ou durite hs

faut la jambe a shwarzy

Pour la jambe a swarzy je veut bien le croire vu comment la pedale est dur... (la pedale de frein bien sur, pas de mal entendu les filles...)

t'inquiéte on avait compris

Bon alors les news.

seb.racing a écrit:c'est simple a testé le mastervac
tu appuie sur ta pédale de frein avant de démarrer ton moteur
tu reste appuyer et tu démarre, tu sentiras ton pied s'enfoncé
si rien de change au nivo du pied c'est que le mastervac ne fait aucune assistance

J'ai fait le test est la pedale restai dur avant et apres avoir démarrer le moteur et rien ne bougé.
J'ai donc vérifié mes durites elles sont ok.
Je les ai donc démonté pour verifier le clapet en soufflant dedant et il fonctionne bien.(d'ailleur toute l'air contenu dans le mastervac est parti)

J'ai tout remonté refait le test que seb a dit et la ma pedale s'enfonce... pas jusqu'au font mais elle s'enfonce. J'ai fait un essai route rapide et elle freine mieux maintenant.
Je pense que le problème est résolu mais je confirmerai ca en la prenant pour aller bosser car j'espere que le fait que la pedale s'enfonce ne vient pas juste que j'ai demonté les durites est evacuer tout l'air contenu dans le mastervac.

Je vous tient au jus. Sinon vous en pensez quoi?

nan logiquement si tu débranche les durites le mastervac est à l'air libre donc pression interne 0 !

Comme ça tu n'a plus d'assistance et le maitre cilyndre devient dur à actionné (mode pédale dur ) !

Si en rebranchant tout et en démarrant ça refonctionne peut-être que ton mastervac était rester gripper ( pourtant il me semble que c'est juste une grosse membranne dedans ??? ) ??


T'es sur que t'avais pas le chat du voisin coincer sous la pédale ??


Nan franchement si t'a un problème pour freiner alors que ta pédale s'enfonce ça peut que venir du maitre frein ! A moin que t'a un étrier qui fuit(donc la pédale s'enfonce quand même ...)

la membrane du master vac a du resté coller ou bloquer je ne sais comment

arrêter de mettre du sillicone dans vos mastervac !

c est bien etrange tout ca

devisses ton maitre cylindre et decale le vers l avant sans le demonté

pour que la pedale ai du jeux

et fait travailler ta pedale pour voir si c est pas grippé kelke part