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Coucou....voila j ai reçus mon BC ce matin, et j aurais voulus un poil d aide pour le monter correctement.....

Sur le schema de Greddy, ils disent qu il faut le brancher sur le regulateur de pression d essence, et sur le tuyaux de sortie d air du turbo.....mais vu que j ai monter un piping avec echangeur, je ne vois pas comment brancher cette durite dessus....

Et meme au niveau du regulateur de pression d essence....bien que j ai ma petite idée mais j en suis pas sur et je ne veux pas faire de conneries...

merci

Petite recherche sur perf silvia http://www.performance-silvia.com/viewt ... cef8e5e46b

Merci...

C est dingue, mais c est tout de suite plus clair....merci...


Par contre c est apres, pour le regler.....aie aie aie.....ils on traduis en francais, mais j entrave rien du tout quand meme.....lol

Ca va etre comique je sent....

tu peux reprend un alim en air sur ton conduit d'admission, celle qui part du turbo jusqu'a l'échangeur


j'ai le manuel sur mon pc si tu veu

tu n'a pas eu le manuel de montage avec ton boost?

j ai si tu veux une chose que personne ne veux donner ...


des valeurs de base a affiné .... tu veux y coller combien de pression a ton T25 ?

hot.rod31 a écrit:j ai si tu veux une chose que personne ne veux donner ...


des valeurs de base a affiné .... tu veux y coller combien de pression a ton T25 ?

toi quand ma S12 va touné on va passer quelque minute eu tel

minutes? je pense que sa sera des heures. "je pense qu'il lui faut un poil plus d'avance" "non enlève en un peu" et tout ce qui va avec le réglage minutieux du bloc....

merde cest vrais qu il a mon numero

hot.rod31 a écrit::( merde cest vrais qu il a mon numero

je vous donne un bon reglage pour un T25 ... a 1 bar sur ca18Det ... (a affiner suivant les montages)

gain : 35%
set gain : 0.9
warn : 1.1
L : 10%

set general 40% ...

voila ...

pour un T28 a 1 bar sur sr20

gain : 40%
set gain : 0.9
warn : 1.1
L : 10%

set general 50% ...



si vous avez plus de 1 bar descendez le set general de 5% si vous avez moins montez le de 5% .

si la voiture pompe en accel modifiez le gain de 5% en 5% .

si vous arrivez pas ; passez dans le sud je vous le regle

j'avoue que j'ai rien compris la

merci ma poule

dans tous les cas méme si c'est bien réglé j'espére passer un jour ou l'autre

YU@34 a écrit:j'avoue que j'ai rien compris la

si tu n as pas de BC Greddy Profec-b II

c est normal

ps: ces reglages sont pour des actuators d origine ...

re ps: bien sur je ne suis pas reponsable de vos modifs

YU@34 a écrit:j'avoue que j'ai rien compris la

Ben je crois que tu vas descendre voir Hot rod alors..mdr

Moi c'est cool il n'est pas loin !!!

Lol....

Merci pour les données Hot rod....mais je crois qu il va falloir qu on se passent nos numeros de tel....lol

Est ce qu il faut calibrer mon BC ou pas????

Et pour l instant, est ce que je regle quoi que se soit dessus ou est ce que je le laisse comme ça..???

Au secour Hot rod....viens a mon secour...

Pour l instant, je n ai pas depasser les 0,60 kpa.....en (hi).....alors si tu comprend....hein....lol

moi je dis dans les 1er temps reste a 0.6 ...
tu passeras a 1 bar une fois les injecteurs et carto monté ...

as tu calé ton allumage a 15° ? et as tu des bougies indice plus froid ?

Alors, oui l allumage a etait regler chez nissan par un vieux briscard qui a vu les RS12 apparaitre....lol

Sinon, pour les bougies il faut que j attende un peu car j ai plus les moyens tout de suite....ça me fais chier...


Mais est ce qu il faut calibré mon BC???

ah les vieux briscar ça se fait rare

seb.racing a écrit:ah les vieux briscar ça se fait rare

Ouai mais celui la il a l option vieux con un peu aussi...dommage...

ménage le, si tu sais lui parler tu pourras peut etre le faire intervenir sur ta ligne sans passer par nissan c'est un bon plan pour garder un peu de thunes

Mais Yu de quoi tu parles???

Ma ligne elle est deja monté depuis jeudi......allo....reveille....mdr

pas de réglages de bc avant des bougies froide et une bonne carto ...
tu vas tout KC .

Ok d accord. Oui papa Hot rod...lol

de plus je viens de lire que tu n as toujours pas la fuel pump en place

ca serait vraiment dommage de tout mettre en l air en sautant les étapes ..

Ben la elle y vas dans environ 20 minutes lol.....je part bosser dessus...