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salut! depui le début de la semaine ma caisse a du mal a démarrer ( j'etai partit pendant la semaine de carnaval), mais ce n'est pas le matin quand il fait froid qu'elle a du mal c'est en fin de journé quand je repart de l'ecole... bizzarement je dois rester longtemps pour quel démare, et elle démarre par saccade... vous en pensez quoi??

quand elle tourne elle tourne sans probleme , c'est vraiment qu'au démarrage... bizzare

merci a vous!!

vérifie tes cables d'allumages ! tes bougies ! nettoye les contacteur dans la tête de delco !
Aussi filtre à essence !

okeyyy merci

bon ca va ca a l 'air d'aller!! elle a démarrer au quart de tours ajd san prob... a mon avis c'est parce qu'elle est restée dehors pendant une semaine dans la pluie ...
sans tourner...

toytoy a écrit:vérifie tes cables d'allumages ! tes bougies ! nettoye les contacteur dans la tête de delco !
Aussi filtre à essence !

+1

slt a tous!

je pensais qu'il n'y avait pas de prob mais finalement, hier elle n'a pas voulu démarrer, ce n'est que 2h apres en insistant qu'elle s'est lancé

donc résumé: bougies changé, injecteur changé, cables en bon état,

en fait je pense qu'elle s'est noyé car, même apres un week de merde pluvieux froid elle démarre au quart de tour le lundi matin sans avoir tourné du week end , mais en fin de journé apres avoir fait 35 min de route le matin elle avait tjs un "peu" plus de mal, ms rien d'inquiétant, ( au lieu de démarrer dans les 2 sec jdevais attendre 3,4 a tt cassé)

au démarrage j'attend tjs que la pompe a essence s'arrête , c pt une erreur??

qu'est ce qu'il ferait qu'elle se noie?? une idée??

Je vais dire une connerie mais tu à peut-être un injecteur qui merde !

ouais c possible...ce qui est bizzare c'est que c'est seulement au démarrage, puis quand elle tourne bhin elle tourne super bien, pas de fumée rien... je vais essayé pendant la semaine de ne pas attendre que la pompe ait fini de tourné... on verra

Tu as changé ton filtre a essence ?

et ta téte d'allumeur tu la vérifiais??

hep salut a tous! aaah ca fait bien logntemps que je n'ai pas envoyé un pti message ^^

alors ptite question ; dans le manuel d'utilisateur de la s12( pas la RTA) ils disent que après avoir rouler par temps chaud, si on redémarre la voiture dans la demi-heure il faut la démarrer en appuyant a fond sur la pédale d'accélarateur!

Pourquoi????

Burnings12 a écrit:hep salut a tous! aaah ca fait bien logntemps que je n'ai pas envoyé un pti message ^^

alors ptite question ; dans le manuel d'utilisateur de la s12( pas la RTA) ils disent que après avoir rouler par temps chaud, si on redémarre la voiture dans la demi-heure il faut la démarrer en appuyant a fond sur la pédale d'accélarateur!

Pourquoi????

ils sont craké c'est pas une voiture carbu

un moteur équiper de l'injection envoie une plus grande quantité d'essence pour facilité le démarrage a chaud comme a froid

et en plus nos moteur sont équiper de turbo donc accélérer a mort au démarrage ça va te faire tourner ton turbo dans les tours alors qui est méme pas encore lubrifié

merci pour la réponse!
bhin ouais moi je trouve ca vraiment bizzare!!

au fait pourquoi une voiture et la je parle bien en générale a parfoi du mal a démarrer quand elle a deja tourné??

Burnings12 a écrit:merci pour la réponse!
bhin ouais moi je trouve ca vraiment bizzare!!

au fait pourquoi une voiture et la je parle bien en générale a parfoi du mal a démarrer quand elle a deja tourné??

tout dépend de la motorisation

bhin par exemple sur le honda cr-v de mes parents il faut parfoi insister pr qu'il démarre a chaud, même sur ma ptite s12 3/4 des fois c'est au quart de tour et parfoi bhin elle prend pas et je doi enfoncer ma pédale d'accel pr la démarrer!!

sur le honda peut ètre une perte sur l'allumage ou un capteur qui merde et donne pas un info correct sur l'état du moteur

ou simplement un relais qui colle pas toute de suite