Club S12 France - Forums

J'ai commencé par chercher des kits de réfections avec pistons, des étriers reconditionnés ou neufs en Europe car j'en ai un qui fuit au point d'en décoller la garniture d'une plaquette de son support métallique: les prix piquent sur http://brakeparts.co.uk/

Du coup j'ai utilisé ce lien qui m'a interpellé il y a déjà 1 an:
http://nissan4u.com/parts/info/4100177S06/ surtout le "Europe (left-hand drive)"

Je savais déjà que les diamètres des pistons d'étrier avants et des disques avants différaient des S12 européennes, ils sont plus petits.

Or les pistons des étriers de V6 sont de 60 (on peut trouver du 60,3 mais je pense qu'ils arrondissent lors des conversions inch/mm. Du coup j'ai trouvé des étriers reconditionnés sur http://www.rockauto.com/ pour 200sx 6 cylindres, soit l'appellation de la silvia là-bas.

A 17$ l'étrier et 70€ de frais de port, je risquais de perdre mais aussi de gagner.

J'ai reçu les 2 étriers en moins de 5 jours des Etats-Unis et sans frais de douanes par Fed-Ex
Et au montage:








Màj:





C'est officiel: les étriers avants et leur support de Nissan 200SX V6 VG30E et de Nissan Silvia 1,8 Turbo Europe sont les mêmes!

Ruez-vous dessus tant qu'il en reste.

P.S: je mettrai à jour la photo du montage d'un étrier complet de V6 et je pencherai très bientôt sur ceux de l'arrière

cool tout ca

Tu as un lien pour des étriers arrières STP ?

Non pas encore, car je dois croiser des catalogues et les tailles de pistons.
Mais ça ne saurait tarder, je pense cette semaine.
Attention vérifier bien les diamètre de pistons et fuyez les étriers sans précision ou photo, car j'ai trouver des étriers de CA20 malgré avoir choisi le modèle 200sx V6. Vérifiez bien les 60mm de taille de pistons.

Pours les avants, j'ai pris celà:

AUTOSPECIALTY / KELSEY-HAYES Pièce # 4151026 Plaquette de Frein Pas Inclus; Réusiné
F Gauche Rénové Étrier 60MM - Six Cylindres [Liquidations de Grossiste -- Garantie de 30 Jours] (seulement 11 Restant)
€13.59 €0.00 €13.59

AUTOSPECIALTY / KELSEY-HAYES Pièce # 4151025 Réusiné; Plaquette de Frein Pas Inclus
Avant à Droite; Sans Quincaillerie et Plaquettes [Liquidations de Grossiste -- Garantie de 30 Jours] (seulement 9 Restant)

Mise à jour de 2 photos avec les étriers au complet.

Salut!

Encore une fois, mais merci pour ces infos super utile, c'est top!!!

Alors mes étriers arr sont monté nickel, mais la mauvaise surprise du jour, c'est que les pistons de mes étriers avant aussi sont bloqué, et tout rouillé, bref...

J'avais une question car quand je tape la ref chez rockauto, je trouve pas très ressemblant à mes étriers avant surtout au niveau du raccordement du flexible.
Pensez vous que nous avons tous les même en monte d'origine, et que l'année/modèle n’influe pas?

J'avoue être un peu stressé sur ce coup là, car même si pour ma commande des étriers arrière, ça c'est bien passé, je passe bien commande d'un kit complet étrier avec plaquette et quincaillerie (t'en qu'a faire! ) mais j'ai peur de me planté.

Merci d'avance et encore pour les infos!

Bon weekend, et bonne route à vous!

Files les liens que l'on regarde ça.

Ok merci c'est sympa alundra!

Mais je comprends bien que dans la recherche que tu as faite, tu prends biensur Nissan 200SX (appellation de la Silvia au US); je pense que tu prends la 2.0l mais de quelle année?!?

Car quand je fais ça, pour un modèle de 1985, même sans plaquettes et quincaillerie, je trouve pas les refs que tu nous as transmis alors que même sur les photos que tu as mis, c'est bien les même que j'ai sur la mienne, je comprends pas

Question Alundra: les références que tu as donné, c'est les étriers avec quincaillerie mais sans plaquettes, c'est bien ça?!? Si c'est le cas, je commande directe et je garde mes plaquettes qui sont encore bonne.

Merci encore et d'avance!

Allé deux références pour des étriers complets réusiné de marque Centric

Av gauche # 14242026
Av droite # 14242025

Merci d'avance les gars, c'est sympa!!!

je pense que tu prends la 2.0l mais de quelle année?!?

Quand je parle du V6 US dans le titre du post je parle bien du 3.0L V6 VG30E et non du 2.0L 4 cyl CA20 il est référencé depuis 1987.
Tu verras il y aura écrit 3.0L V6 et tu y trouveras ton bonheur
Oui c'est juste la partie avec le piston que j'ai eu à l'arrière c'est ce que tu vois sur les photos.

Oui, à force de cherché, j'ai bien fini par trouvé que la V6 été sortie en 1987

Mais pour le kit complet, penses-tu que les refs que j'ai trouvé serait bonne pour un kit complet sans plaquette, je pense que oui, mais avec ton expérience, j'avoue préféré avoir confirmation

Merci pour les infos, et liens que tu donne en tous cas, c'est d'une grande aide, même si je rame un peu!

Alors ma méthode:
Google>centric brake>http://www.centricparts.com/>PARTS CATALOG>product type>calipers>1987>Nissan 200sx

Je trouve bien les références centric sur la photo de l'étrier de rock auto:


Et la référence chez Centric: http://centriccatalog.com/Inquiry/PartI ... =67&mm=870

Y'a une différence mais on lit le: 141.42026 qui nous intéresse.
Prends les

alundra a écrit:Alors ma méthode:
Google>centric brake>http://www.centricparts.com/>PARTS CATALOG>product type>calipers>1987>Nissan 200sx

Je trouve bien les références centric sur la photo de l'étrier de rock auto:


Et la référence chez Centric: http://centriccatalog.com/Inquiry/PartI ... =67&mm=870

Y'a une différence mais on lit le: 141.42026 qui nous intéresse.
Prends les

Ok, je comprends comment tu fais maintenant, merci d'avoir regardé et confirmé, c'est vraiment sympa!!!
Je viens de les commandés, merci encore pour ton aide et tes conseils!!!

Au plaisir

Ouh Pinaise.... y'a plus aucunes photos