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Salut a tous

Bon j'ai un ptit peu cherché mais je reste quand même dans le doute je m'explique:

j'ai la possibilité de refaire plus vite que prévu la 12 ; ma grosse interrogation reste le point du turbo !

j'ai 2 options :

Soit je fais faire une réfection du T2 que j'ai

Soit pour le même prix quasiment 150e j'ai un T25 de s13 en PARFAIT état de fonctionnement !

Ma question : puis-je monter le T25 de la s13 (outre la modif de la descente ) sans passer par une reprog?
je pense tenter de me rapprocher de la pression d'origine le but étant simplement de pouvoir rouler avec ( la perf n'est pour le moment pas visée )

Merci

Il faut régler la wastegate du t25 pour qu'il souffle au mini il faut rallonger la bar de l'actuateur pour cela un mano de pression est recommandé pour bien régler à 0.35bar sachant que sans intercooler il ne faut pas dépasser les 0.5bar

Sans intercooler un T25....

Soit tu remet un T2 et voila, soit tu met un T25 mais dans les régles...

Ah oui j'ai oublié de préciser que 0.5bar sans intercooler c'est avec le turbal d'origine

A ta place -> kit de réfexion dans un premier temps sinon ta caisse elle va jamais rouler...