Club S12 France - Forums

Bon ce petit topic est là pour referencé les pièces compatible ou pas entre les deux phases !
On ne parlera pas des MARK 1/2 svp :jap:


--COMPATIBLE--

Freins arrière !
Ligne d'échappement ! Mais il faut la ligne complète depuis la sortie de turbo !
Sièges ! Même si pas le même design !
Jantes !


--NON COMPATIBLE--

alternateur ! courroie crantée sur mark2
pompe de DA ! idem
capot ! Se monte mais n'a pas la même forme au niveau de la calandre !
calandre ! Les trous ou poser la calandre ne sont pas au même endroit !

pour les différences entre les capot mk1 et mk2, c'est du vécu ou non?

il y avait pas une histoire avec les ailes avant?

Le capot de la MK2 est plus profiler ainsi que la calandre !

toytoy a écrit:Le capot de la MK2 est plus profiler ainsi que la calandre !

oui mais c'est du vécu?

parce que je vois beaucoup des photos de MK1 avec des capot de MK2 et rien me choque

ex: la S12 a Draconis

seb.racing a écrit:il y avait pas une histoire avec les ailes avant?

en faite non, vu que c'était des ailes d'occases elles avaient travaillés donc il a fallu les reformés un poil et c'était bon

YU@34 a écrit:

seb.racing a écrit:il y avait pas une histoire avec les ailes avant?

en faite non, vu que c'était des ailes d'occases elles avaient travaillés donc il a fallu les reformés un poil et c'était bon

ok, donc MK1 et MK2 c'est pareil?

sur la FAST j'ai deux référence différente, mais ce qui est normal vu que l'aile de MK2 est percé pour mettre les baquettes latéral en plastique.

yes ailes identiques pour la forme et les points d'encrages au chassis

YU@34 a écrit:yes ailes identiques pour la forme et les points d'encrages au chassis

ok nikel, ça me soulage

Seb le capot tu peut le monter mais il te faut toute la façade qui vas avec ! Même le parechoc n'est pas pareil !

sur mk2 il est plus long de 1 ou 2 cm ... la baguette centralle ou la calandre s'emboite est différente et les veilleuse se fixent pas pareil non plus vu qu'il faut avoir la bonne calandre avec

MK1



MK2

le mk2 a l'air de partir en pointe au milieu

c'est bien cette différence que tu parle?

tu parle de monter toute la face av MK1, ta pas un photo d'un capot mk1 sur une face av MK2?

pour voir si ça fait dégueu ou non

Sans oublier que les pare-chocs de phases 2 ressortent plus -voiture plus longue-

Je pense également que ceux de phase 2 sont plus lourds: poids plastique+renforts, à vérifier si des gens ont des pare-chocs AV+AR démontés pour des photos de ces fameux renforts (et voir du coup si les attaches sont semblables)

et on peut ajouter les boitier papillon

alternateur ! courroie crantée sur mark2 ?????

moi elle était conique ..

bielle.chaude a écrit:alternateur ! courroie crantée sur mark2 ?????

moi elle était conique ..

ta une courroie trapéz? pas de bolle

en général les MK2 sont en strie

y a possibilité de monter le rajout de parchoc (noir) de la markII sur la markI ?
il a l air plus bas celui de la MarkII

La lame avant?