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Salut....

J ai remarquer une petite erreur sur la revue technique....

Elle se trouve a la page 207/784 et il y a 2 shemas...: CA20 a droite et CA18 a gauche....

En fait il y a marquer CA20 sur le schema du CA18 et CA18 sur le schema du CA20...

Bon je pense que vous l auriez vu quand meme, mais bon....je l ai vu alors je prefere vous en faire part....

Bonne journée...

moi je peux te signalé

que les schéma elec sont casi absent de la RTA

j'ai la doc en manual nissan et il y a tous

Tiens justement en parlant de shema electrique.....


Est ce que quelqu un sais quelle modifications il y a a faire sur le faisceau pour monter un CA18DET sur RS12???

plein de chose

tu prend les 2 schéma et tu raccorde

envoi directement un mp ou un mail a hot rod, c'est lui qui swap le ca18det

monte tout le faisceau ça sera peut-être plus simple ... après faut trouver un faisceau

tu prend les deux faisceau et les schéma et tu vera

faut arrété de croire que ça s'installe aussi facilement qu'un vulgaire turbo timer

Alors....

Ok merci mais j y avais deja penser a demander a Hot rod...lol

ensuite, le faisceaux est tout trouver vus qu il est avec le moteur et la boite...lol....

Et pour finir, je n ai jamais imaginer que de swapper revenais a faire le meme boulot que de poser un turbo timer... bien au contraire...c est pour ça que je me renseigne...

moi je reprend tout de A a Z .....

je refait un câblage neuf ...
mais en mm temps c est mon metier donc je trouve pas ça trop chiant a faire ..

mais ça n a rien a voir avec la s12 ........ y plein de modifs .