Ce matin en buvant mon café, je me disais. "C'est chiant le CA18ET ca fait comme un RB25DET, l'admission part vers le coté, ca implique de faire des piping de fou pour repartir vers l'avant"
Et puis "mais au fait, sur les skyline GTST justement, la plupart mettent des gros collecteurs type GTR"
Peut-on faire la meme modif sur nos CA18ET? C'est a dire mettre un collecteur de CA18DET.
Et faudrai t'il toucher a la carto pour que cela tourne correctement?
Cette modif est pas mal utilisé sur les Civic (une EJ6 1.6L 105cv, on avait collé un gros collecteur d'EJ8 125cv et BOUM 123cv au banc sans rien toucher d'autre)
