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donc voila mon soucis , cette nuit ma s12 s ' est mise a claksonnée toute seule a 2h du mat ' ...genre le coup de clakson eternel ..

elle n ' a pas roulé depuis une semaine (j attend mon banjo pour ma durite tressée d huile de turbo !) et je n ' avait pas débranchée la batterie ça viens peut être de là?ou elle a fait sa petite crise ..

si quelqu'un a déjà rencontré ce soucis ...

ta pas une vieille alarme dessus?

a première vue non , mais je vais fouillé un peu partout !

car la dès que je rebranche la batterie , ça crie !

la dame blanche qui s'amuse. Le truc de barge comme même!

Peut-etre contact du à la pluie avec tes cosses corrodés soit niveau klaxon ou un trucau niveau de ton volant.

démonte ton volant pour voir

rom-s12 a écrit:donc voila mon soucis , cette nuit ma s12 s ' est mise a claksonnée toute seule a 2h du mat ' ...genre le coup de clakson eternel ..

elle n ' a pas roulé depuis une semaine (j attend mon banjo pour ma durite tressée d huile de turbo !) et je n ' avait pas débranchée la batterie ça viens peut être de là?ou elle a fait sa petite crise ..

si quelqu'un a déjà rencontré ce soucis ...

elle est possédé obliger

truc con, tu as essayé de rapuyer sur le clakson??

T'es fou! il va être possédé, toi tu me sers la main avec des gains au rasso ^^'

Oui test le klaxon comme ça il a raison.

sa m'est déja arrivé sur mon celica 1984

En gros cétais bizarre mais quand tu appuie sur le klaxon tu ground le klaxon et ton klaxon est constament branché à la borne positive de la batterie.

Le support du klaxon c'était légerement déplacer et le klaxon prenait son ground en touchant le chassis quand je prenais une bosse!

Donc vérifie avec un multimetre si ton klaxon est branché de la meme maniere

je présise que "ground " c'est la masse

seb.racing a écrit:je présise que "ground " c'est la masse

haha merci! mon francais est un peu ''quebecoissiser''

alors les new ' s

hier j ai rebrancher la baterie ... et avant que j e puisse claksonné et m asseoir dans mon siege il s est arreté

pourtant l autre nuit il s ' arretais pas , j ai réessayé de claksonné quelques coups et ça marche ... et il s'arrete !

la damme blanche a dut trouvée une autre auto à maudir !

rom-s12 a écrit:alors les new ' s

hier j ai rebrancher la baterie ... et avant que j e puisse claksonné et m asseoir dans mon siege il s est arreté

pourtant l autre nuit il s ' arretais pas , j ai réessayé de claksonné quelques coups et ça marche ... et il s'arrete !

la damme blanche a dut trouvée une autre auto à maudir !

jusqu''à ce que sa recommence et que tu n'ais plus de batterie pour démarrer?
Sans farce j'essairais de trouver le probleme si jetais toi!

Bigjer a écrit:

rom-s12 a écrit:alors les new ' s

hier j ai rebrancher la baterie ... et avant que j e puisse claksonné et m asseoir dans mon siege il s est arreté

pourtant l autre nuit il s ' arretais pas , j ai réessayé de claksonné quelques coups et ça marche ... et il s'arrete !

la damme blanche a dut trouvée une autre auto à maudir !

jusqu''à ce que sa recommence et que tu n'ais plus de batterie pour démarrer?
Sans farce j'essairais de trouver le probleme si jetais toi!

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et surtout, quand tu touches pas a ta voiture, débranche la batterie! D'une part sa t'éviteras qu'elle se vide et surtout de devoir la changer t'as vu le prix que sa vaut cette merde???

moi je sais 80 euro minimum quand tu l'achete en fallere cher cora

je n avait pas débranché la batterie,car je ne pensait pas que cette histoire de raccord d huile prendrait autant de temps..d '

habitude je le fait

moi je suis un grand malade .. mes bateries je les prends à la casse pour moins de 20 euros ...

rom-s12 a écrit:moi je suis un grand malade .. mes bateries je les prends à la casse pour moins de 20 euros ...

les batteries carrefour sont pas mal