purge embrayage ....

[vgv]

Hello la foule !

Question ! Est ce que le circuit hydrolique de l embrayage est relié à celui du freinage par un repartiteur .. ( en bas à droite => côté passager ) car il y a une purge dessus plus celle sur le récepteur ... j ai la pedale d embrayage qui est molle de chez molle et le loockeed coule à peine des purges ... j ai essayé de décoller l embrayage en passant la 5 et poussant la voiture d avant en arrière ... "Nib" , " cuts ", " degun " , " zéro " ....

J ai les feux " stops " qui restent allumés ..je soupçonne que les etriers restent en presions car auto dure à pousser la 1ère fois ... hier c était beaucoup plus facile à la pousser ... (!?)

Est ce que tout ça à un rapport de cause à effet !?

Tous vos conceils sont bon à prendre Merci d avance !

[GoSP]

Pour tes feux stop, c'est un réglage au niveau du contacteur je t'ai décrit le truc dans l'autre topic.

Pour l'embrayage non il est absolument pas relié aux freins... Y'a deux purges en fait car y'a un espèce de "damper" je crois qui permet au conducteur de moins forcer si je dis pas de bêtises. Bref tu fais ta purge normalement en ouvrant ta purge au niveau du récepteur et tu pompes plusieurs fois à la pédale en remettant du liquide dans le bocal pour pas qu'il se vide. Une fois que t'as le liquide bien clair qui coule sans grosses bulles, tu fais 3/4 coups en mettant le circuit en pression et en ouvrant ton purgeur après avoir mis en pression pour libérer les dernières bulles (vaut mieux être deux pour le faire c'est plus pratique !).

[vgv]

Merci Gosp

Déjà fait et il se passe rien ... On dirait que c'est bouché ... le vieux lookeed coule à penne et ni le récepteur , ni émetteur fuit ...

Mais bon je vais tout mettre en durites de freins et embrayage aviation ... les durite pour Nissan c'est tout en filetage 1/125 et mâle d'un coté et femelle de l'autre , j' en ai en plus pour 240Z ... alors ça ira sur la S12

[Blanco68]

Si rien ne sort ou presque ton émetteur est peut être mort aussi j'avais ce problème sur mon maitre cylindre de frein à l'arrière j'avais plus de liquide qui arrivait sec comme le désert en période de canicule. Et le damper c'est fait pour assouplir le passage de rapport selon Nissan

[GoSP]

Oui surement l'émetteur du coup... J'en ai un d'occasion de mémoire si ça t'intéresse...

[vgv]

Merci les gars , Gosp oui ça m'intéresse , par la suite j'en mettrai un neuf une fois le Ct passé ...

Genre le 28 à la mensuel des NAKAMA tu peus me l'apporter !? ou mieux si tu veus voir la "bêêêêêête !!!!!!!!! " le landemain au garage ou le soir au "Tenji" chichifreegee !!!!!!!!



@+

[GoSP]

Ok ça marche. Je te descends ça au Nakama

[vgv]

Ok ça marche. Je te descends ça au Nakama

yes !