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voici la soupape en question !




Pour l'ôter il faut la remplacer par un bouchon en 1 pouce ! diamètre de filetage extérieur 33mm ! (30/33)

Voici deux modèle que vous trouverez au rayon tuyauterie de votre magasin de bricolage préféré !




J'avais monter le modèle cuivre mais il faut une clef de 35 alors que le modèle acier ne demande qu'une clef de 17 donc préféré plutot le modèle acier en plus il à plus de filetage !

Au montage mettez de la bande teflon ou du frein filet !

alundra a écrit:Ben disont que même en excellent état, ce dispositif, va s'ouvrir vers 0.63 bars, une fois usé parfois plûtot, parfois plus tard.


Conséquence, ben tu ralentis et tu te fais déposer par la c15 du voisin ^^

Moi je dis ça comme ça

On fait, je viens de m'apercevoir en regardant une photo du moteur de ma S12 que la soupape n'y ai plus !!!




Pour ce qui sans pas sur !!

"soupape de sécurité" ... ta pas compris quoi ?




Nan franchement ça apporte rien en puissance sauf que si tu veut monter en pression elle t'en empêchera à partir de 0,65bar ... (quand elle est pas gripper...) !
Et le risque ben c'est de monter trop haut en pression et là elle pourra pas sauver le moteur ...

ca fais bizard quant ca arrive , la depression, on dirait limite que ta la durite du turbo qui c'est arracher.
je vien de me renseigner cher monsieur bricolage " 30/33 ca exsitre pas pour un pouce , je suis pratiquement sur que c'est du 26/34pour du 1pouce avec une clé de 35 faut ca!" voila donc si quelqu'un peu confirmer?