Club S12 France - Forums

Bon voila , aussi bien débuter un topic juste pour moi .

Hier mon turbo cest finalement décidé a tourner .... résultat , les bolts de manifold on lacher a cause de la chaleur

moi qui ai déja commander toute mes pieces du suspenssion pour l'arriere de la voiture

meme si je recoit le tout pour mardi , mes premierre photo serons celle du moteur .

quelqu'un aurais un site ou commander un turbo pour mon ca18et ?

merci a vous

content pour toi que ça avance

pour les turbo

j'ai pas d'adresse

mais prend un vrai garrett pour éviter tous probléme

prends un T25

j'ai déja vue que la question a ete poser , mais je ne retrouve plus ou c'etais .

mon cadrant de boost de turbo ne fonctionne pas .... pouvez-vous me guider vers une réparation possible ?

mes pieces de suspenssion tarde a arriver , mais je vous promet de jolie photo aussitot qu'elle arrive .

en attendant je n'ause pas vous envoyer de photo de mon gasket de manifold qui a lacher et que j'ai réparer temporairement avec du allmétal

Dans le coin en bas à gauche tu à le capteur de pression qui commande le manomètre !
Vérifie qu'il est bien brancher à ton inlet manifold ( collecteur d'admission ... ) par une durite étanche !

c'est vérifié , et tout est ok , je vais devoir passer a la prochaine étape a suggerer !

... tres bien et tres propre ton moteur en passant ,

Kardey a écrit:... tres bien et tres propre ton moteur en passant ,

Oui mais malheureusement c une photo de la S12 blanche qui a été détruite a moitié...


Sinon pour ton problème d'indicateur turbo regarde que tu est bien le petit bouchon au niveau de la fleche rouge sur ta voiture car si tu la plus l'air s'échappe par la au lieu d'aller au capteur. J'ai u le problème donc peut-etre que tu a la meme chose?

Le petit bouchon est bien a sa place , sa ne fonctionne toujours pas !

présentement lorsque je demarre la voiture le cadrant monte a midi , mais demeure a cette position .... lorsque je ferme le contact il redessant a 9 heures .

j'ai recu toutte les pieces que j'avais commander hier , mais j'ai un petit probleme drole ... j'ai reussit a avoir le crossmember et les 2 tables ainssi que la swaybar pour 225 $ ( 147.31 euro ) mais j'ai pour 791 $ (517.87 euro ) de boulons a acheter pour les assembler !!!!!

Kardey, you need to helicoil your head stud, il faut placer un filet rapporté. Je l'ai fais c'est facile, ça tombe bien ya un goujon d'origine qui vient de lacher, je ferais un tuto

Des photos de votre moteur?

le filet rapporter reste une réparation fiable

met nous des photos de tes travaux

pour ton sensor boost essaye de le testé avec une pompe a depression et voir si les l'aiguille bouge

sinon il peut ètre tous simplement HS

Voici donc l'état du dessous de ma s12 ... vous compremdrez bien qu'il est innutile de vouloir restaurer le tout , donc j'ai commander de jolie pieces pour refaire tout cela en propre et solide

un jolie crossmember tout neuf sortie des antrailles perdu du fond d'un entrepot




2 belle table de suspenssion en tres bonne état prete a etres passé au sablage et restauré



et finalement une jolie barre .... il ne me manque que mes silent bloc ( ce qui est tres domage c'est qu'il sont tous en superbe état sauf un )
un superbe kit de boulon tout neuf , et je serai pret a assembler tout cela .

l'avantage c'est que je peut encore rouler avec ma voiture et préparer le tout a mon rhytme .

la vache

c'est bien attaqué

elle avait pas des comportement bizarre sur la route?

il y a certaine pièces qui on l'aire d'avoir perdu en épaisseur

aucun comportement étrange , elle vibre un peut du derriere entre 100 et 115 kmh rient de plus .

par contre la suspenssion est tellement dur on jurerais que la carrosserie est souder au frame

présentement elle est au garage , pour changer le gasket de manifold d'exaust , car il y avais tellement de rouille que j'ai pas voulu le faire moi meme .et que je ne veut pas trop investir de temps sur le moteur car je vais swaper un sr20 det , qui est déja acheter et qui est en reconditionement chez Nismo pour monter a 500 hp .

wow la masse de rouille ...

le crossmember y'en à encore dans le stock ?

apparament Nissan US continue de fournir des pièces origine par rapport a la Nissan france

SR20DET prépa Nismo ça va tu te fais plaisir

je vais ètre jalou

Ho la la,il y a pire que moi sur la rouille. trés impressionnant. Je comprends que ne veuille pas restaurer les pièces actuelles, ça serait du temps perdu à mon avis.

Pas mal le crossmember neuf, t'as eu de la chance qu'ils aient encor ça qui traine chez nissan.

Vive le sel sur les routes pour retirer la neige !!!

Il nous faudrait un chassis en alu ....

bebert27 a écrit:Vive le sel sur les routes pour retirer la neige !!!

Il nous faudrait un chassis en alu ....

+1 une voiture compléte alu

seb.racing a écrit:

bebert27 a écrit:Vive le sel sur les routes pour retirer la neige !!!

Il nous faudrait un chassis en alu ....

+1 une voiture compléte alu

je suis presque d'accord chassis alu mais carrosserie en fibre, légèreté oblige

bah tan qu'a faire

autant descendre en dessous de la tonne

Ouais 900kg pour 350ch ...

ça me dirait bien!!!

bebert27 a écrit:Ouais 900kg pour 350ch ...

ça me dirait bien!!!

tu te lance???

Peut être début d'année prochaîne tout dépends les finances !!!!

Bon ma s12 est de retour avec un jolie turbo reconstruit et mon gasket de manifold réparer .... enfin elle est silencieuse .

avez vous garder vos anti-pollution sur vos voiture , car je croit bien que je vais tout enlever cela ce soir moi !

j'ai trouver un systeme d'alarme pour ma s12 . voici le lien de démonstration

http://www.gougoule.com/v-3-anti-chats.html

tu veux régler ta pollution?

je crois qu'on a un topic avec les valeur

sinon regarde dans la doc c'est écrit

tu vas mettre la méme alarme?

Je n'aime pas les chats mais là c'est vraiment dégeulasse....

J'imagine quand tu rentres dans ta voiture, alors aujourd'hui ah pas mal 3 noirs et 1 gris !! bien titine !!

http://www.gougoule.com/v-3-anti-chats.html

y'a le même contre les chats bielles ?

lol, c'est bien une pub anglaise... humour très mais alors très décallé. il avait fait une autre dans ce style, la KA shootait les pigeons qui passaient a porté du capot

powaaaaa la rouille ......

eu le mieux c est de trouver une autre s12 sans moteur ou avec moteur hs ......

tu vas te ruiner .... pis + de 300 ch dans un morceau de rouille j aurai peur ...

prends des actions chez ST pierre ....