400 000+ Maryse S12

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Messagepar maryse » Sam Oct 04, 2014 12:54 pm

C'est phénoménal :tchin:
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Messagepar Denrée » Dim Oct 05, 2014 1:05 pm

Suite et fin du remontage moteur.
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Voila, je viens de caler le jeux aux culbuteurs, j'ai mi 0,25 à l’échappement et 0,21 a l'admission, c'est une horloge. Reste à caler l'avance a l'allumage, mais ça a l'air pas trop mal.

Maintenant nettoyage de la baie et remontage des périphériques.
Modifié en dernier par Denrée le Dim Oct 05, 2014 10:29 pm, modifié 1 fois.
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Messagepar maryse » Dim Oct 05, 2014 3:12 pm

Batiste est un magicien , trop bien
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Messagepar toytoy » Dim Oct 05, 2014 6:14 pm

Au top batiste ! :tchin: :chwal: :chwal: :chwal:
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Messagepar GoSP » Dim Oct 05, 2014 7:21 pm

On veut une photo de Maryse avec la banane quand c'est fini :P
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Messagepar Denrée » Dim Oct 05, 2014 9:26 pm

Oui on fera une photo une fois que je serais arriver a bon port avec sa belle.

Je pense faire les premiers tours de roues vendredi prochain :P
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Re: 400 000+ Maryse S12

Messagepar maryse » Mer Oct 08, 2014 10:14 pm

:oops:
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Messagepar kohshin » Jeu Oct 09, 2014 6:15 am

Pimp my ride - denrée édition
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Messagepar GoSP » Jeu Oct 09, 2014 8:03 am

Mdr Marco !
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Messagepar Denrée » Ven Oct 10, 2014 10:52 am

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Messagepar alundra » Ven Oct 10, 2014 11:45 am

Tada! :bob:

Plus le puissant des anti stress arrive: le rodage :mrgreen:
Si ta s12 roule, prends y du plaisir.
Si ta s12 est en panne, cultive toi un peu:
Revue Technique Automobile (RTA) :http://www.clubs12france.com/FTP/s12_manual.pdf
Procedure + Liste code erreur ECU mk1 mk2 (Check ECU): http://www.clubs12france.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=1848
Cherches sur le forum si ton cas a déjà été resolu!
Une vidéo ou des photos aident grandement, plus que des mots parfois, postez!
Profites, jusqu'à la prochaine panne et surmonte là!

http://s.r.team.free.fr/
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Messagepar toytoy » Ven Oct 10, 2014 3:50 pm

Et un rodage d'embrayage ! Un !
:-)
Maryse la récupère quand ?
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Messagepar Denrée » Ven Oct 10, 2014 7:33 pm

Je pense dans 3 - 4 semaines environ :)
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Messagepar kohshin » Ven Oct 10, 2014 9:30 pm

"Plus le puissant des anti stress arrive: le rodage "
tu veux une astuce pour rouler tranquille aussi , vire ton retro interieur. tu voix plus personne derriere et du coups personne ne te mets la pression ^^
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Messagepar Denrée » Ven Oct 10, 2014 10:25 pm

Voila 50Km de fait avec aujourd'hui, tout se passe bien. J'ai installé la pompe de direction assisté cette aprem aussi avec nouvelle courroie (merci Blanco pour les ref) , tout est remonté. Me reste juste a refaire une fixation de batterie car celle d'origine est coupé par la rouille.

Voila, je vais y fait un bon 500Km de rodage et une vidange avant de la descendre cher Maryse (sa fait un bout de route quand même)

Je vais aussi continué a nettoyer la baie moteur qui en a bien besoin pour que sa présente un peu mieux quand on ouvre le capot.

Je fait une mise a jour en première page du post sur les travaux effectué pendant le rebuild.

Je suis en tout cas bien content d'en être arrivé la aujourd'hui et sans encombre !
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Messagepar GoSP » Sam Oct 11, 2014 4:30 pm

Du bon boulot en un temps record :P Maryse va pas en revenir, d'avoir une voiture nickel et qui a retrouvé des chevaux ^^
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Messagepar Denrée » Sam Oct 11, 2014 5:03 pm

Merci Arnaud ! J'en suis a 220Km avec la, RAS, tout est parfait !
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Messagepar maryse » Sam Oct 11, 2014 6:43 pm

Oui du bon boulot c'est certain... :tchin:
Je lui fais coucou sur la vidéo en la voyant rouler
Je respire, j'ai tellement eu peur en la voyant sans moteur
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Messagepar Denrée » Dim Oct 12, 2014 11:43 am

Un peu plus de 300Km pour ce week end, rien à signaler, je commence a prend les 4000tr/min. Elle a la pèche !
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Messagepar maryse » Dim Oct 12, 2014 3:16 pm

:shock:
eh bien elle se promène la belle
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Messagepar toytoy » Jeu Oct 30, 2014 4:19 pm

Livraison ce weekend ? :P :chwal:
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Messagepar Denrée » Jeu Oct 30, 2014 7:42 pm

Eu non et pas avant mi novembre je pense, car j'ai des amortisseurs à installé dessus et pas du tout le temps de faire le road trip maintenant.
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Messagepar Denrée » Ven Oct 31, 2014 8:07 pm

Amortisseur avant gauche changé et remonté. Demain je fait l'avant droit, voir l'arrière si j'ai le temps.

En tout cas l'origine n'avais plus rien d'un amortisseur... :pff:

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Messagepar maryse » Sam Nov 01, 2014 12:28 am

Je n'y connais pas grand chose en mécanique mais le fait qu'il soit usé, pas étonnant, d'ailleurs vu le kilométrage qu'il avait, il a bien tenu le choc...
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Re: 400 000+ Maryse S12

Messagepar alundra » Sam Nov 01, 2014 12:53 am

Je trouve que c'est l'amorto le plus amorti vu le nombre de kms, sans mauvais jeu de mot :D
Si ta s12 roule, prends y du plaisir.
Si ta s12 est en panne, cultive toi un peu:
Revue Technique Automobile (RTA) :http://www.clubs12france.com/FTP/s12_manual.pdf
Procedure + Liste code erreur ECU mk1 mk2 (Check ECU): http://www.clubs12france.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=1848
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Messagepar Blanco68 » Sam Nov 01, 2014 8:55 am

410 000km un amorto la vache d'un côté c'est hallucinant que ça passe encore au CT et de l'autre ça fait peur vu que la s12 avec des amorto neuf c'est déjà un bateau
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Messagepar kohshin » Sam Nov 01, 2014 12:12 pm

je me demande pourquoi personne change pas bêtement l'huile des amortisseur plutôt que de les changer ?
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Messagepar toytoy » Sam Nov 01, 2014 1:05 pm

pitêtre que c'est rempli sous pression au montage ? ^_^
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Re: 400 000+ Maryse S12

Messagepar alundra » Sam Nov 01, 2014 3:56 pm

Parce que tout le monde flippe de mettre la mauvaise viscosité.
T'es sûr du truc sous pression?
Si ta s12 roule, prends y du plaisir.
Si ta s12 est en panne, cultive toi un peu:
Revue Technique Automobile (RTA) :http://www.clubs12france.com/FTP/s12_manual.pdf
Procedure + Liste code erreur ECU mk1 mk2 (Check ECU): http://www.clubs12france.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=1848
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Une vidéo ou des photos aident grandement, plus que des mots parfois, postez!
Profites, jusqu'à la prochaine panne et surmonte là!

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Messagepar toytoy » Sam Nov 01, 2014 4:20 pm

nan mais chaque fois que j'en ai ouvert un ça ma gicler a la gueule .... enfin pas loin quoi ...
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