Red Silvia s12

[toytoy]

Le kit de joint c'est pas sur que ça soit le bon !
Il y a des différences de diamètre piston us/eu je crois...

[Maamouth]

Ok je savais pas on verra à la reception

Installation durite avia a l'avant avec etrier s13 phase 2.
Pas encore fait l'arrière j'attend les joins pour refaire mon etrier.

J'ai aussi changé mon radiateur avec les durites.

[Maamouth]

LE joint d'etrier est effectivement trop petit mais comment savoir lequel est le bon ? sachant que ça devient urgent

[toytoy]

Moi j'avais changé carrément les étriers pour pas être emmerdé...

Essaie chez Nissan...

[Fhu]

http://www.clubs12france.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=1877
T'as les réf des kit réfection

[Maamouth]

Super merci

[Maamouth]

J'amène quelques news.
J'ai reçu mon joint d'étrier je vais enfin pouvoir le changer et testé mes etriers de s13.

Par contre je voudrais changer mes goujons de collecteur/culasse car c'est vraiment horrible j'ai pas mal de jeu et ça se desserre tout le temps ce qui me crée une perte de puissance et un bruit pas très jolie.

Donc je voudrais mettre goujons inox et boulons en cuivre vous savez si ça se trouve facilement ?

[toytoy]

Ton problème c'est sûrement les filetage de la culasse qui se barrent... Il faudrait mettre des helicoils pour être peinard :Top: sinon les goujons tu peux en choper pour s13 ça passe aussi !

[Maamouth]

Merci
Faudrait que les écrous soit plus petit que d'origine que ce soit moins la galère la vis dessous le collecteur.
Je pense mettre aussi des écrous en cuivre sur le turbo.

[Maamouth]

Je vous partage les quelques photos récupéré du soudeur

Voici ma ligne sur mesure (désolé pour la qualité photo) :

[toytoy]

C'est bon ça bonne sonorité du coup ?

[Maamouth]

Oui plutot sympa j'essayerais de faire une video
Par contre sais tu si ça se trouve encore les silent blocs d'echappement pour la s12 car ils sont particulier?

[seb.racing]

propre ta S12 j'adore

c'est un particulier qui t'as fait ta ligne?

[Maamouth]

Merci
Non c'est un pro

[seb.racing]

Merci
Non c'est un pro

il ta prit combien?

[Maamouth]

700€ avec un silencieux sur mesure, une gaine et les brides v-bande le tout en 2.5".

[seb.racing]

700€ avec un silencieux sur mesure, une gaine et les brides v-bande le tout en 2.5".

ça va, c'est correct, il est dans l'Aisne? tu as l'adresse ça pourrait valoir le coup sur ma Z comparé au prix des lignes ou demi ligne

[Maamouth]

Oui c'est Métal Créativ' a coté de Laon. Tu le trouveras sur facebook

[seb.racing]

Oui c'est Métal Créativ' a coté de Laon. Tu le trouveras sur facebook

merci

[Yop29]

Trop la classe la ligne !

Une vidéo, une vidéo, une vidéo

[Maamouth]

Quelques news,

J'ai changé tous mes goujons culasse/collecteur ech et mis des vis cuivres et stage 8 au turbo pour évité le desserrage ayant eu plusieurs fuites importantes à ce niveau.

Maintenant tout fonctionne au poile

Bon par contre mon moteur claque beaucoup au niveau du haut moteur, peut etre un petit reglage du cliqueti ne lui ferait pas de mal.

Voici la petite video:

https://youtu.be/Q20htJKVbPk

[toytoy]

Cool :-) tu as mis quoi comme goujons du coup ?

[Maamouth]

Goujons origine Nissan avec des écrous cuivre au niveau de la culasse et des stage 8 sur le turbo.

[toytoy]

Tu as posé des hélicoïls du coup ?

[Maamouth]

Oui il y en avait déja j'ai pas eu le choix.

[toytoy]

ah ben tant mieux alors

[alundra]

Qu'est ce que des stages 8?

[Maamouth]

Ce sont des écrous avec un rajout pour bloquer l'écrous et l'évité de se desserrer

https://www.stage8.com/

[toytoy]

Ah ok pas mal leur système :top1:

[alundra]

Oui mais non ta platine si elle n'est pas en appui et que tu as des crans qui ne te permettent d'être en butée, c'est useless?