projet drift

[Yu@34]

Un v8? Il provient de quel marque? Tu as pensé à regarder s'il rentre dans le compartiment moteur avec tous les accessoires?

[hélicepower]

Un v8? Il provient de quel marque? Tu as pensé à regarder s'il rentre dans le compartiment moteur avec tous les accessoires?

Bien sûr, c'est un V8 BMW 4.4L accouplé à une boîte 6.
Quand on veut y faire rentrer, on y arrive!! de toute façon, j'ai prévu de fabriquer un autre berceau sur mesure, va y avoir de la découpe, beaucoup de soudure et pas mal de prise de tête mais c'est ça qui est bon!!!
un bel arceau cage, et direction le circuit.

[GoSP]

Ah cool, content de voir que ça avance toujours ! Tiens nous au courant de l'avancement !

[Maskym]

Ambitieux projet, c'est cool ça. Je pense que tu sera le pionnier avec ce swap, car j'ai pas souvenir d'avoir vu un tel projet même chez les ricains.
J'ai hâte de voir le résultat

[Moustic]

Mince alors je pensé qur tu allez nous faire peter un bon 6 cylindre 3.5L turbo d'une bonne vieille BM 745....

Ha le bruit du 6 chez BMW

bon en tout cas bon courage et puis tu a bien raison vu la place qui y a dans nos caisse.

Fait peter les watt!!!

[alundra]

Tu préparais un projet monstre en fait mais quelle mise à jour!
N'hésite pas à poster des photos de ton travail, ça nous ferait plaisir et toi de la motivation!
Bon courage pour la suite

[hélicepower]

Salut !!
Je viens vous donner quelques nouvelles..
Ces temps ci, je me suis occupé du train arrière de la demoiselle :
J'ai fais quelques modifs et adaptations... comme d'habitude
Alors :
Amortisseurs Ar M3 e36
Ressorts Ar Audi S3
Différentiel à 100% avec un "phantom grip" maison
et passage en 5x120 avec des cales faites maison.

Pour monter ça, il a fallu quelques ajustements, mais vraiment légers :
pour les amortos, la seule modif à été d'ajouter des entretoises niveau de la fixation inférieure de l'amortisseur;en fait le pieds d'amorto d'origine de la m3 n'a pas l'épaisseur suffisante pour se bloquer dans l'emplacement sur le demi train, donc au niveau de l'axe, j'ai rajouter 2 entretoises de 10mm chacune pour combler le jour.

pour les ressorts, pas de grosses modifs non plus: simplement supprimer la petite spire à l'extremité du ressort, car sur la s3 le ressort commence et se termine par 1 toute petite spire mais pour la s12, il n'en faut qu'une, en haut.
Vous devez vous dire pourquoi remplacer les ressorts d'origine coupés par des ressors de S3 coupés? Et bien parce que maintenant, j'ai toujours un bon rabaissement, mais surtout quand je lève la voiture les ressorts restent en place!

Pour le Diff, pas besoin de vous faire un dessin: j'ai démonter le pont, pris les cotes et fais un "cube en métal " pour plaquer les satellites et les planétaires entre eux.

Et les cales... c'étais plus complexes. Je vais prendre quelques photos et je les commenterai ce sera plus simple.

D'ailleurs, je prendrai aussi des photos des amortos et des ressorts ce sera plus explicite.
En tout cas voilà le résultat, la s12 chaussée en jantes d'origine de m5 e34 8x17 et20

IMAG0114.jpg

IMAG0115.jpg

voila je prends les photos dès que possible!

[Denrée]

Du home made c'est bon sa ! Oui, si tu pouvais détailler le setup sa serait top ! C'est quel ref les amorto arrière ?

[kohshin]

c'est cool ca
aller , mode mec pas casse couille

serieux prends un assistant pour prends des photo au fur et a mesure des travaux
tu pourrai meme dire que tu a adapter un train arriere d'avion ca serai pareille , ce que l'on veux c'est voir l'evolution , les problemes , etc...
au moins ca ferai parler les gens du forum, le faire vivre ^^

[alundra]

J'ai surkiffé tes extensions arrières, à l'avant je trouvais que ça ne te plaquait pas assez l'arrondi de l'aile mais l'arrière mama ça rend trop bien!
Vivement tes retours concernant le set-up et le phantomgrip!

[Yu@34]

Des photos des photos des photos des photos des photos des des photos des photos des photos des photos
Créé un post dans how to même à l'occasion ...

[hélicepower]

donc voilà...quelques photos :

Le ressort de s3 monté auquel j'ai coupé la petite spire du bas :

IMAG0126.jpg

Pour l'amortisseur de e36, voilà un gros plan de la fixation inférieure avec les entretoises cuivre :

IMAG0127.jpg

Pour les cales, c'est plus compliqué : déjà il faut comprendre qu'il est obligatoire d'avoir un trou commun (+ou-).
Voila un petit schéma pour mieux visualiser :

cale 4x114.3 5x120.jpg

En fait je suis parti d'une cale de 15mm d'épais en 5/120 pour bmw, donc avec la portée idéale pour jantes bmw.
* j'ai taraudé 4 des 5 trous de la cale en M14 pour pour y visser les goujons
* Le plus chaud a été de bien centrer la cale sur un cône pour percer 3 trous en 114.3
* Ces 3 trous en diam 13, je les ai fraisés en diam 18 pour pouvoir y passer la tête des vis BTR

La suite des modifs se passent sur la portée du demi train :
* j'ai fait sauté les 4 tiges filetées où on visse normalement les jantes
* j'ai mis en place la cale et je l'ai boulonnée sur la portée grâce au trois vis BTR
* Ensuite j'ai soudé les écrous sur la portée
* concernant le "trou commun", j'ai agrandi le trou sur la portée pour arriver au 5/120
* une fois la cale bien fixée avec les 3 vis BTR, le 5eme trou de la cale m'a servi de guide pour souder un boulon diam 12 sur la portée .
* Il ne restait plus qu'à ovaliser un des trous du disque et voilà :

IMAG0131.jpg

pour le Diff, c'est pas un vrai phantom grip... Normalement y des ressorts qui "selon eux" permettrai d'avoir un pont bloqué à 90 ou 95% mais pas complètement bloqué..... ouais bon, perso pour moi c'est pareil alors : pas de ressorts

C'était entre Noël et le nouvel an, donc pas de tourneur, donc soudure.
Bref comme dirai l'autre : un bon dessin vaut mille paroles :

phantomgrip r200.jpg

[GoSP]

Ouah super ces précisions ! Du bon boulot bravo !

[Yu@34]

Très beau boulo, par contre sa fait pas un peu juste de n'utiliser que 3 vis pour tenir la cale et les jantes?
Reste aux modos à sauvegarder les photos

[hélicepower]

Il n'y a pas que 3 vis pour tenir le tout, parce que la tige filetée qui passe par le trou commun utilise le même système que l'origine, c'est un boulon qui vient de la portée, qui prend en sandwich le disque et la cale pour finir de serrer la jante avec un écrou de roue. Donc la cale tient par 4 points de fixation et la jante par 5.

[Denrée]

En gros tu fixe ta jante avec 4 vis et 1 écrou ^^

[hélicepower]

En gros tu fixe ta jante avec 4 vis et 1 écrou ^^

Exact!

[Denrée]

Tu pourrais donner la longueur mini et maxi des armotos de e36? Le top serai une photos avec un amorti d'origine à côté...

[hélicepower]

Tu pourrais donner la longueur mini et maxi des armotos de e36? Le top serai une photos avec un amorti d'origine à côté...

Pour les photos comparatives, ça va être chaud parce que les amortos sont déjà sur la voiture mais j'ai demandé les côtes à un pote qui en a de démonté :
e36 :
cote mini (amortisseur comprimé) 48cm ;de l'axe inferieur à l'extrémité du filetage supérieur
cote maxi 68 cm
S12 :
cote mini : 46cm
cote maxi : 64cm
Maintenant, le filetage de la tige est plus long sur e36 donc
La cote de l'axe inférieur à la butée supérieure
e36 : 61cm
S12 : 58,5 cm

J'espère que ça pourra t'aider

[Denrée]

Super, merci des mesures c'est bien gentil !!!

[miniapache]

Génial cette trouvaille pour les amortisseurs et ressorts arrière
Niveau comportement c'est comment? C'est sain? Plus dur que l'origine?
L'amortisseur de M3 travaille a peu près correctement dans sa zone de fonctionnement?
Tu compte faire une modif de ce genre sur l'avant aussi?

[hélicepower]

Génial cette trouvaille pour les amortisseurs et ressorts arrière
Niveau comportement c'est comment? C'est sain? Plus dur que l'origine?
L'amortisseur de M3 travaille a peu près correctement dans sa zone de fonctionnement?
Tu compte faire une modif de ce genre sur l'avant aussi?

salut! désolé pour le temps de réponse
Ouais je vais trouver une combine pour passer en 5x120 devant aussi, mais il faut d'abord que j'installe le v8.
Il y aura surement des modifs au niveau de la crémaillère donc pas la peine de bricoler le demi train d'origine.
Je vais tenter d'adapter un demi train de bmw ( m3 e30, e36 ou e34 j'ai pas eu le temps de vérifier lequel est le plus adéquat) vu que je vais installer un berceau de e34...
Mais je vous tiens au jus, les beaux jours arrivent

[GoSP]

En fait tu vas poser une caisse de S12 sur des trains de BMW quoi

[hélicepower]

C'est pas faux!

[kohshin]

des news??

[kohshin]

des news??

[hélicepower]

Absolument rien n'a bougé d'un millimetre!!

Je viens de finir de construire ma maison , donc d'ici quelques semaines ça devrait repartir...

[Denrée]

Content que le projet n'a pas été abandonné, bonne continuation pour ta maison !