RBS12 Denrée [500+]

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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m]

Messagepar Denrée » Sam Fév 08, 2014 6:31 pm

Et voici mon cadeau d'anniversaire, un grand merci à ma famille et à ma chérie !

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Vivement le montage et la carto sur mesure !
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m]

Messagepar alundra » Sam Fév 08, 2014 10:21 pm

Un ampli tuning? Tu te mets dans la sono? :mrgreen:
Si ta s12 roule, prends y du plaisir.
Si ta s12 est en panne, cultive toi un peu:
Revue Technique Automobile (RTA) :http://www.clubs12france.com/FTP/s12_manual.pdf
Procedure + Liste code erreur ECU mk1 mk2 (Check ECU): http://www.clubs12france.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=1848
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m]

Messagepar toytoy » Dim Fév 09, 2014 3:40 am

ça barde ^^
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m]

Messagepar Denrée » Dim Fév 09, 2014 11:37 am

Voila la sonde EGT installé, ça fonctionne nickel !

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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m]

Messagepar Blanco68 » Dim Fév 09, 2014 12:38 pm

T'as nouveau du taff pour quelques jours avec le map ecu ^^
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m]

Messagepar Denrée » Dim Fév 09, 2014 1:15 pm

Oué je pense le brancher le week end prochain. J'espère que tous fonctionnera bien en tous cas.
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m]

Messagepar alundra » Dim Fév 09, 2014 3:54 pm

Nickel!
Il y a des fonctions de type alarme après une valeur sur ces mano?
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m]

Messagepar Denrée » Dim Fév 09, 2014 6:21 pm

Sur l'EGT oui, sur l'autre je ne sais pas.
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m]

Messagepar Denrée » Jeu Fév 13, 2014 6:19 pm

Alors ce week end, installation du MAP-ECU V3 le samedi.

Sinon dans une semaine je suis en vacance et j'ai prévu quelques travaux sur la S12.

Démontage des triangles arrière
Remplacement des roulements de roues (je compte aller voir un garage qui a une presse pour les installer)
Remplacement des silent bloc par des neuf en PU (uniquement sur les triangles)
Remontage et vidange du différentiel a la Motul Gear 300 LS 75W90
Géométrie de la voiture car elle en a vraiment besoin. J'ai un Euromaster sur Nancy pour les amis vont avec leur caisses de piste, ils en sont très content.

Donc voila, c'est pas grand chose, mais ça sera super quand sa sera fait !
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m]

Messagepar alundra » Jeu Fév 13, 2014 7:36 pm

Gros programme!
Si tu peux chopper un marqueur à peinture, pour marquer tes vis et écrous une fois réglée, ça serait top. Comme ça si ça a bougé tu le verras.
Si ta s12 roule, prends y du plaisir.
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m]

Messagepar Denrée » Lun Fév 17, 2014 7:13 pm

Ce week end, installation du MAP-ECU V3:
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Câblages propre (soudures et gaines thermorétractable)

Bon apparemment je vais devoir remaper un peu la voiture pour que sa fonctionne. J'avais récupérer ma carto du V1 pour la mettre dans le V3, sa fonctionne mais faut que je revoie les valeurs en charges.
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m]

Messagepar toytoy » Lun Fév 17, 2014 8:50 pm

hop hop hop :chwal:

veut voir le résultat moi !! :D
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m]

Messagepar Denrée » Lun Fév 17, 2014 10:26 pm

Oh ben d'ici que sa tourne bien... Je vais essayer de mapper sa pendant mes vacances, on verra bien le résultat !
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m]

Messagepar Blanco68 » Lun Fév 17, 2014 11:46 pm

Pas mal tout ceci tu as le temps pour mapper et faire un truc top :jap:
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m]

Messagepar Denrée » Jeu Fév 27, 2014 2:25 pm

Salut a tous, doc comme prévu, les travaux du train arrière on commencé:

Donc démontage des triangles
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J'y ai soudé les flanges fileté pour la hauteur du ressort
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Voila, soudé sur les deux triangles, début du décapage
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Ma méthode pour retirer les silent bloc d'origine (qui était en excellent état)
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Une fois retiré et nettoyé
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Les silents bloc Polyuréthane
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Voila la traverse maintenant
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Ces silent bloc
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Maintenant direction ARD Works, pour le remplacement des roulements
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Une fois le moyeu retiré
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Sablage des triangles
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Installation des roulements coté cardant
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Pour le roulement côté roue, ben j'ai pas reçu les bon. J'avais acheté le kit sur oscaro pour S12 qui se compose de deux roulements et un joint a lèvre. Ben le joint et le petit roulement vont bien, par cotre le gros roulement n'a rien a voir, super merci oscaro ! Donc j'en ai trouver d'autre sur internet, un peu plus épais que ceux d'origine, on verra bien au montage mais sa devrais aller !

Sinon, le kit epoxy bien connue de cher Restom
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Pour les silent bloc de traverse, on les modifie histoire de les renforcés, donc remplie de colle
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Et ARD m'a tournée 4 rondelles bien épaisse, 6mm d'un coté, et 10mm de l'autre.
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Les contres plaque de la traverse
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Et voila la peinture au pistolet
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Silent bloc ultra renforcé
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m] rebuild du train arrière

Messagepar GoSP » Jeu Fév 27, 2014 3:59 pm

Ca me rappelle des souvenirs ahah ! Bon moi j'avais fait ça au pinceau, pas de compresseur à l'époque lol.

En tout cas du magnifique taf comme d'hab ;)
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m] rebuild du train arrière

Messagepar Ritchy » Jeu Fév 27, 2014 5:16 pm

super boulot :D :D
sympa ta méthode pour retirer les silent bloc
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m] rebuild du train arrière

Messagepar Fhu » Jeu Fév 27, 2014 5:52 pm

Jolie boulot, ça donne envie de le faire aussi
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m] rebuild du train arrière

Messagepar Denrée » Jeu Fév 27, 2014 6:13 pm

Merci, depuis le temps que je fantasme sur les photos des trains arrière de Maxime et Arnaud (pas ceux que vous pensé cochon ! :pff: ) je voulais le faire mais la grosse flemme. Franchement faire sa a même le sol la caisse sur chandelle sa me gave, avec un pont sa doit être une partie de rigolade !

Enfin voila, je continue la peinture des éléments en attendant les bon roulement. Tien d’ailleurs voila les roulements d'oscaro a ne pas acheter: http://www.oscaro.com/roulement-de-roue-snr-r168-05-1294390-654-p

Je vous donnerais les dimensions exact des roulements pour que vous les trouviez plus facilement et être sur d'avoir les bon...
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m] rebuild du train arrière

Messagepar Fhu » Jeu Fév 27, 2014 6:30 pm

J'ai vu l'eclaté sur la rta, et il y a une diff sur le complément II. Un des roulements sur phase 2 est plus epais. Sur phase 1 ya une entretoise pour compenser.
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m] rebuild du train arrière

Messagepar Denrée » Jeu Fév 27, 2014 7:12 pm

Ben enfaite, le roulement coté roue, le plus gros, d'origine on a du 35 x 72 x 24 (diamètre intérieur x diamètre extérieur x épaisseur)

Et oscaro, dans leur Kit pour S12 phase 2, leur roulement coté roue fait 30 x 72 x 20.....

Du coup moi j'ai commandé les nouveau en 35 x 72 x 27, un peu plus gros donc un peu plus résistant, on verra bien, je vous dirai mon retour une fois reçu et installé.
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m] rebuild du train arrière

Messagepar Blanco68 » Jeu Fév 27, 2014 9:19 pm

Du gros taff comme on l'aime. :jap:
Hâte de faire mon châssis à coté de la boite de vitesse et le bloc c'est de la rigolade :tchin:
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m] rebuild du train arrière

Messagepar kohshin » Jeu Fév 27, 2014 9:47 pm

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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m] rebuild du train arrière

Messagepar Fhu » Jeu Fév 27, 2014 10:31 pm

Voici les scans de la RTA et du complement III

Photo RTA
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Photo Complement III
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m] rebuild du train arrière

Messagepar alundra » Ven Fév 28, 2014 1:18 am

Du super boulot comme d'hab' mais on ne s'en lasse pas et ça motive en plus!

@Fhu au rythme de 20 scans annuels on va y arriver à te faire scanner ta RTA ultime, merci ;)
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m] rebuild du train arrière

Messagepar Denrée » Ven Fév 28, 2014 9:31 am

Ah merci beaucoup pour les scans Fhu ! Effectivement il y a une différence entre le 1er scan et le 3eme scan: sur le 1er, il y a une entretoise de roulement en plus, que je n'ai pas. Donc mon triangle correspond a ton 3eme scan, sans l'entretoise (phase 2).

En tous sa cas j'ai le couple de serrage maintenant, merci bien !

Vivement la suite. Hier j'ai décapé et peint mon différentiel, il va être trop beau ! Par cotre avec ces températures et l'humidité, sa a du mal a sécher... Les petite pièces passe au four a 60°c donc sa sache instantanément, mais j'ai pas de four assez grand pour mes triangles :mrgreen:
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m] rebuild du train arrière

Messagepar Denrée » Ven Fév 28, 2014 7:52 pm

Voila, le support de différentiel est renforcé à la colle à pare brise
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Sinon j'ai reçu les roulements
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Une fois en place
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Ils font 27mm d'épaisseur au lieu des 24mm d'origine, donc ça dépasse un chouilla
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Le tout remonté et serré au couple, tout fonctionne parfaitement, et plus aucun jeux ;)
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m] rebuild du train arrière

Messagepar alundra » Sam Mar 01, 2014 12:32 am

C'est grave si ça dépasse un peu?
Si ta s12 roule, prends y du plaisir.
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m] rebuild du train arrière

Messagepar Denrée » Sam Mar 01, 2014 9:56 am

Ben le moyeu et déporter de 2mm du coup, mais rien de grave, tu gagne du déport c'est tout.
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Re: RBS12 Denrée [390 cv - 505 N.m] rebuild du train arrière

Messagepar Moustic » Sam Mar 01, 2014 12:31 pm

Hep salut petit pote mais tu assure toujours un max toi bravo j'adore.
Non non ceci n'est pas une Delorean....
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