S12 Denrée CA18DET:[ 236cv - 287Nm ]

[alundra]

C'est rare de le trouver complet celui-là
Vivement tes courbes via Dynolicious!

[seb.racing]

un aussi vieux modèle encore neuf

il a l'air ultra simple a utilisé, non?

[Denrée]

L'explication sur le fait qui est neuf; c'était un model d'expo en vitrine, tous simplement. Je n'aie juste pas la boite d'origine, sinon tout le reste y est.
Oui Seb, très simple, 2 visses derrière le boîtier, une low, une higt. Suffit de tourné la visee doucement au hasard, et rouler pour voir la pression. C'est vite fait, une fois régler, on y touche plus ^^

[patr30]

cool ! un jour j'en acheterai un moi aussi lol
petite question tes tuyaux tu les branches dans les petits trous en alu ?

[seb.racing]

cool au moins pas de prise de tête pour le réglé
tu la trouver ou?

[Denrée]

Les durites, il donne avec des embouts en plastique, a vissé dans le solénoïde.
Trouver sur ebay motors.

1er test Dynolicious à 1,2bar
http://www.dynolicious.com/results/4948dca081398dc18433f45630feaffa.html


Je sort 282cv en 3eme...

Donc plutôt content du résultat, qui sera confirmé en juillet lors d'un passage au banc. Sa commence a bien pousser, le bruit du turbo et juste hallucinant...





L'intégration du boitier et vraiment nul pour le moment, je réfléchit ou je pourrait mieux le placer.

[Yu@34]

fait comme maskym et pose le a la place de l'horloge d'origine

tu aurais quand meme pu mettre tout ça avant le rasso quand meme....

[alundra]

Je le trouve bien placé que ce soit dans l'habitacle ou dans la baie moteur.
Pour le prochain run je resterai volontairement dans ma config pour voir la différence. Ensuite ben on se croisera sur une vraie piste de run, par contre je tournerai pas à la même pression

[seb.racing]

la, tu as du changement

[Denrée]

Ouep y'a du mieux ^^ J'ai refais quelque accélérations aujourd'hui Valérie en passager, piouf sa commence a causer. La moindre accélération a 18psi en 3eme peut te faire sauté le permis illico...

Sans problème Karim, mais dépêche toi avec que je swap un 6 pattes la dedans !

Par ailleurs, est ce que quelqu'un du forum serais intéressé par mon CA18 ? Si sa peu aidé quelqu'un a réalisé son projet...

[Yu@34]

tu en as déjà marre de ton CA? fini ton projet

[madnu]

...que je swap un 6 pattes la dedans !
Par ailleurs, est ce que quelqu'un du forum serais intéressé par mon CA18 ? Si sa peu aidé quelqu'un a réalisé son projet...

Je connais un S13 en RB20 (6 Cyl ligne Skyline), et possibilité de rouler en Ethanol... le bruit fait classe...
Tu vois quel moteur pr ta S12 ?? tu penses faire quand ce Swap ??
Tiens moi au courant pr la vente du CA18DET.

[Denrée]

Peut être en hivers, j’attends de voir avant si je la garde...

Idéalement, sa serais un 2JZ mais cher... Sinon RB25 ou autre 7MGTE...


Sinon j'ai monté la dump vale ARD, vraiment propre, le bruit génial, que du bonheur. On va juste mettre un ressort taré plus gros dedans.

[Denrée]

Petit rasso cher des potes:

ImageUploadedByTapatalk1340559291.234350.jpg

[Fhu]

http://www.leboncoin.fr/voitures/337430086.htm?ca=21_s

[Yu@34]

Vu ce que tu projet, je pense que c'est la meilleur solution.

Bonne vente à toi à je suis presque sur que tu resteras des notres quand meme

[seb.racing]

http://www.leboncoin.fr/voitures/337430086.htm?ca=21_s

il teste de la vendre avant de swapé, mais a ce prix la

après on sait très bien qu'un pigeon se réveille tous les matin

[Denrée]

C'est juste pour tester, si j'ai des contacts ou pas....
Le prix est justifié avec toute les pièces. Amuse toi a faire le total pour voir, il est bien au dessus de 6000...

Dans ma tête rien n'est clair pour le futur. Je la garde et je swap ? Je repart sur une base de GP ? Ou je prend une 240Z....

[Fhu]

GP batiste ou 240Z

[Izays808]

Tu veux pas une Cedric?

[skarhead]

c'est la classe les 240z mais ces dernières années elles ont tendance a enfler un peu trop niveau tarif!
les 260z sont encore accessible et leur ligne, bien que moins classe que la 240 reste tout meme tres agreable!

j'avais hésité a un moment sur une 240z mais bon...uniquement 2 places quoi!
Mais un jour peut etre!

[Denrée]

Alors pour infos, je viens de faire le total des pièces installé sur la voiture actuellement: 8590€
eEt j'ai pas compter pas mal de conneries...

Plus prix d'achat de la voiture a 1500€, tu tape 10 090€....

Alors trop cher a 6000€.... Je suis parfaitement conscient qu'on ne rentre jamais dans ces frais en prépa auto, mais il y a des limites hein ^^

Sinon je la dépouille complétement et je revend toute les pièces séparément, et je me ferais encore plus d'argent !

[skarhead]

ah si c’était une ae86 avec cette prepa....
25 000euros même ça passerait!

[seb.racing]

j'ai pas dit que tu la vendais trop chère

mais peut de personne est prêt a mettre 6000euro dans une S12

d’après toi, pourquoi j'ai arrêter de me faire chier avec mon ancienne S12
parce que je savais très bien qu'a la revente j’étaie perdant et en cas de carton c'était encore pire
alors j'ai préférer arrêter pendant qu'il était encore temps

âpres quand je vois les vente et achat de certaine caisse, elle risquerait de ce vendre

[Denrée]

Je ne savait pas que c'était la raison de l’arrêt de ton projet Seb...

C'est sur que c'est pas n'importe qui, qui va acheter sa...

Mais que se soit S12 ou S14, a la revente, tu est perdant quand meme si tu la prépare... Aprés c'est vraie que mettre 8000€ de pièces dans une S12 sa parait beaucoup, mais la passion est plus forte et le résultat en aura valu la chandelle !

De plus j'ai apprit aujourd'hui un départ en OPEX pour moi, en septembre, donc sa me ferra un petit budjet, je pourrais pax exemple, réparer la carrosserie de la S12 !

[alundra]

Je trouve le prix correct sachant que c'est moins cher qu'une s13 optimisée.
Lorsque l'on achète que l'on swap ou que l'on mette des pièces "performance" on ne compte pas sur la revente pour rentabiliser, l'on sera toujours perdant, il faut juste en profiter un minimum avant de passer à autre chose.
Bonne vente

[Denrée]

Tkt pas Karim elle est loin d'être vendu ! Et ne le sera sûrement pas avant Noël, à mon retour d'opex.
Pour le moment on va voir pour le swap avec ARD, on discute 2JZ, mais j'attend la réponse pour un prix de vente RB25. Sachant que le swap RB25 me couterais 1000€ de moins que le 2JZ, mais avec des possibilité de puissance beaucoup moindre que celle du 2J...

[GoSP]

Quoi qu'il en soit et quoi que tu fasses de ta S12, sache que tu as fait un travail remarquable et que tu t'es donné les moyens d'avoir une S12 dans cet état ! Beaucoup de membres n'ont pas eu la passion que tu as donné à ta S12 ! Je suis admiratif devant le travail que tu as effectué

Après c'est toujours pareil, ça fonctionne par période, moi aussi de temps en temps j'ai envie de la vendre mais après ça me passe... En conclusion pour moi elle est beaucoup trop sentimentale et comme dit au dessus, si c'est pour vendre à perte autant ne pas vendre... Au moins comme ça c'est réglé. Mais c'est sur que je ne pense pas mettre beaucoup plus d'argent que ce que j'ai investi jusqu'à présent (environ 6000€ au total) parce qu'après ce n'est plus vraiment nécessaire...

En tout cas réfléchi bien à ce que tu veux faire, parce qu'après quand elle est vendue, tu ne l'as plus et ce serait dommage de regretter une S12 hors du commun comme celle-ci

[Denrée]

Merci pour ce message Arnaud ! Je vais bien y réfléchir et en profité un Max cet été de toute façon !

[Blanco68]

Je suis d'accord avec Arnaud ce qu'il dit est très sage