SOHC's RS12

[alundra]

ça fait un moment que je te disais de faire caler ton allumage correctement

On l'a pratiquement tous dit donc la prochaine fois inspire toi de nos conseils

[seb.racing]

il a fallut insister pour qu'il nous croit

Content pour toi


Par contre tu as demandé des conseils et si tu as résolu tes problèmes, dis nous ce que vous avez effectué ça peut servir à la communauté

reglage de l'allumage a la lampe strobo, j'etais a 28° d'avance

il a fallu decaler d'une dent pour avoir une plage de reglage digne de ce nom, il a suffi apres de se caler doucement a 15° et voila

ça fait un moment que je te disais de faire caler ton allumage correctement

[miniapache]

Super content pour toi si elle roule enfin correctement
Fait attention a pas la planter, ca se conduit pas comme une ej9

[drifter33]

Super content pour toi si elle roule enfin correctement
Fait attention a pas la planter, ca se conduit pas comme une ej9

c'est clair fai attention a pas la plier sinon tu sera la deuxieme en peut de temps

[miniapache]

Ne prend pas exemple sur les excités de la basse normandie des le début

[SOHC76]

Ne prend pas exemple sur les excités de la basse normandie des le début

t'inquiete on en a des bons aussi en haute normandie (m'enfin je dois etre le pire de la bande )

j'ai remarqué que ca se conduit pas comme mon EJ9, c'est plus.....joueur

vivement qu'on se capte nous pour le mini rasso des S12 blanches

[miniapache]

Au pire des cas on se verra tous au time attack..... heu a la balade normande de l'été

[SOHC76]

Au pire des cas on se verra tous au time attack..... heu a la balade normande de l'été

(c'est toi qui fout le bowdel a chaque edition )

[miniapache]

MDR l'année derniere c'etait fun, surtout le passage en foret avec les virages de ouf avec des caniveaux
J'etait pas le seul, le gang d'eg qui arrive sous escorte j'y était pour rien, c'est eux qui se sont fait remarqué sur la route...

[SOHC76]

je besoin d'aide a nouveau

qui a déja fait la distribution de son CAD18ET? je peux pas demonter ma poulie de vilo, comment faire?

[toytoy]

tu met une vitesse et le frein à main !

ensuite tu prend une gggrande rallonge et tu dessert l'écrou !

[alundra]

Mettre la 5ème, le frein à main, des cales aux quatres roues, utilisé la bonne taille de douille, 22? 21? 24?, je ne sais plus. Normalement tu n'as plus le cache de ventilo et le ventilo, j'ai utilisé un long tube et utilisé la grande rallonge de la boite à cliquet surtout mettre un peu de torsion avant de bien forcer et bien emmanché la douille!
ça sort facile

Au remontage j'ai mis du téflon et serrer au couple constructeur

[seb.racing]

compresseur + clé a choc

[SOHC76]

compresseur + clé a choc

j'aurais été a mon taf ca aurait été la solution retenue

pour l'autre solution je l'ai tenté mais en 2eme et pas beaucoup de rallonge

je retente demain, si j'y arrive pas mon pere prevoit de nous faire un outil maison pour bloquer la poulie.

pour info j'ai ensuite tenté de demonter l'echappement, l'interieur par en miettes , mais il va me falloir un coupe tube

merci de vos conseils

[Yu@34]

sinon tu prends une grande ralonge, tu mets la 5, tu tiens la ralonge contre la voiture et tu la fais avancer et reculer, les coups que le moteur mettra te défera l'écrou, tiens fort pour pas la prendre dans la tronche

[toytoy]

Comment éclater une distri et un radiateur ?


En écoutant yu@34 ...

[seb.racing]

avec la méthode mettre une vitesse et débloquer la poulie avec une grande ralonge

en desserrant on a eu la surprise de casser la courroie de distrib

[toytoy]

pas normal vu que la poulie de vilbrequin est justement en directe sur le vilbrequin ... lequel est en prise directe à la boie via l'embrayage ... La distri doit pas jouer là dedans ...

[alundra]

ta courroie était usée ou quoi? Truc de malade Tu n'aurais pas mis la marche arrière? Et encore je ne suis aps sûr que ça change quelque chose.

[toytoy]

la courroie devait être en fin de vie c'est pas possible autrement !

[Denrée]

Ben valait mieux que sa arrive la que sur la route !

[SOHC76]

distribution remplacée

fallait juste appuyer un peu plus fort sur ma rallonge (pas si grande que ca, la vis n'est pas serrée trop fort)

y'a plus qu'a tout remonter et pouvoir enfin rouler l'esprit tranquille, il restera les 4 pneus, les rotules avant et les balais d'essuie glace a faire, ce sera fait la semaine prochaine

question : comment démonter les klaxon? les miens font un bruit qui ne vas pas plaire au controleur du CT

[seb.racing]

pas normal vu que la poulie de vilbrequin est justement en directe sur le vilbrequin ... lequel est en prise directe à la boie via l'embrayage ... La distri doit pas jouer là dedans ...

oui je sais que tu as aucune contrainte sur les autre poulies

mais elle a bien péter moi aussi j'ai jamais rien compris

[Yu@34]

comment démonter les klaxon? les miens font un bruit qui ne vas pas plaire au controleur du CT

alors la tu vas t'amuser, ils sont juste derrières les phares... pour y avoir accès le plus simple serai de les démonter, sa se fait plutot bien, de mémoire il y a 4 ou 5 écrous juste pour le phare en lui meme

[miniapache]

Les miens étaient pas derriere les phares
ils etaient derriere ma calandre, en plein milieu. Je les ai bougé de place pour pouvoir placer mon echangeur (peut etre que sur mk2 ils sont pas au meme endroit que mk1)

[YAZZ]

Vivement cet été alors, s12 blanche powaaaaa

[toytoy]

Y'a pas de règle pour l'emplacement du Klaxon ... J'ai vu tantôt au millieu et tantôt sur les coter sur les mêmes générations ...

[SOHC76]

ca passe pas au CT un klaxon enrhumé?

[seb.racing]

si ça klaxon sans faire un bruit de trompette de voiture de cirque c'est bon

et encore nous tant qu'on a du bruit ça nous suffit

[Yu@34]

si ça klaxon sans faire un bruit de trompette de voiture de cirque c'est bon

et encore nous tant qu'on a du bruit ça nous suffit

je précise qu'il bosse pour un controle technique, donc il est bien informé