Club S12 France - Forums

lol !!!!

On sent le coté tuning avec les photos et les roues braquées.

là ça demande une réponse musclée lol ...



vous vous pacser quand dites ?

moi je débarque dans l'oise si vous vous pacsez !!!! Et on fait une grosse soirée !!!


Mais c'est ton ancienne voiture ???

a la garce ..... moi je l invite pas chez moi ............

elle va prendre des photos de mes 205 ......

Ho la vache, la guerre est déclarée là ....

alundra a écrit:On sent le coté tuning avec les photos et les roues braquées.

c'est pour admiré les 175 de large

bebert27 a écrit:moi je débarque dans l'oise si vous vous pacsez !!!! Et on fait une grosse soirée !!!


Mais c'est ton ancienne voiture ???

ancienne c'est vite dit vu que le bluebird roule pas

hot.rod31 a écrit:a la garce ..... moi je l invite pas chez moi ............

elle va prendre des photos de mes 205 ......

toi t'ai grillé tu les cachait mon salo

oui mais il y en a une swap ....... avec un XUD de ZX


par chance elles sont arreté toute les 2 ..... pas le temps de m en ocupé ... si quelqun cherche ca ...
je vends au poid

Elles ont le contrôle technique ??

Tu les vendrais combien ??

Ce soir y a rasso à Toulouse, j'y suis..... tu y viens ??

hot.rod31 a écrit:oui mais il y en a une swap ....... avec un XUD de ZX


par chance elles sont arreté toute les 2 ..... pas le temps de m en ocupé ... si quelqun cherche ca ...
je vends au poid

mais lol moi le xantia est swapé XU de 306

c'est vrai que dans les première 205 c'est du 1.8

j'ai un ancien pote d'école qui avait mit un XU turbo de 405 il tournait fort

bebert27 a écrit:Elles ont le contrôle technique ??

Tu les vendrais combien ??

Ce soir y a rasso à Toulouse, j'y suis..... tu y viens ??

non pas de CT arrêté depuis 1 an ... pour le prix on en discute ...

c18 a écrit:allors le raso c'etait comment???

Bien bien, j'ai fait connaissance avec pas mal de type trés sympa !!!
Sinon il manquait une S12 ..... il y avait une S13 220ch de Croustibat (super cool ce gars), une S14 de 400ch et une S14a !!!!
Des "tondeuse" honda, une tres jolie honda civic jaune (le gars super sympa), une integra et d'autres honda ...
Une subaru gt, une sti (la mienne) !!
Des pga et des clio rs!!
En tout, une bonne quinzaine de voiture !!!
Ah oui j'oubliais une maxda 323 GTR!!

J'ai adoré !!

Il faisait un peu froid mais ça allait !!

bebert27 a écrit:

c18 a écrit:allors le raso c'etait comment???

Bien bien, j'ai fait connaissance avec pas mal de type trés sympa !!!
Sinon il manquait une S12 ..... il y avait une S13 220ch de Croustibat (super cool ce gars), une S14 de 400ch et une S14a !!!!
Des "tondeuse" honda, une tres jolie honda civic jaune (le gars super sympa), une integra et d'autres honda ...
Une subaru gt, une sti (la mienne) !!
Des pga et des clio rs!!
En tout, une bonne quinzaine de voiture !!!
Ah oui j'oubliais une maxda 323 GTR!!

J'ai adoré !!

Il faisait un peu froid mais ça allait !!

pas mal pour une période aussi fraiche

oui moi je suis rester aux chaud .....

ps: la voiture de croustibat c est moi qui ai refait le moulin (une bonne partie) .. et elle tourne au E85 (double carto) .

hot.rod31 a écrit:oui moi je suis rester aux chaud .....

ps: la voiture de croustibat c est moi qui ai refait le moulin (une bonne partie) .. et elle tourne au E85 (double carto) .

CA18 by hor rod

hot.rod31 a écrit:oui moi je suis rester aux chaud .....

ps: la voiture de croustibat c est moi qui ai refait le moulin (une bonne partie) .. et elle tourne au E85 (double carto) .

Oui il m'a dit que c'était toi qui l'avait refait!! Et il m'a parlé aussi de l'E85 .... il m'a dit de l'utiliser pour la S12......

C'est dommage que tu sois pas venu hot.rod!!!

bebert27 a écrit:

hot.rod31 a écrit:oui moi je suis rester aux chaud .....

ps: la voiture de croustibat c est moi qui ai refait le moulin (une bonne partie) .. et elle tourne au E85 (double carto) .

Oui il m'a dit que c'était toi qui l'avait refait!! Et il m'a parlé aussi de l'E85 .... il m'a dit de l'utiliser pour la S12......

C'est dommage que tu sois pas venu hot.rod!!!

bah pour rouler avec de l'E85 faut faire la carto pour.

et moi je trouve ça bien, si tu roule tout les jours avec.

enfin c'est mon propre avis comme je l'ai déja dit j'ai pas de pompe E85 dans un périmétre de 30km

bhas il te faut juste des injecteurs (pour toi 444cc)(pour moi des nismo 550cc) et une carto double ...
c est une histoire de 300€ ...

le lowrider french touch
J'avais la meme en turbo D (une vraie pompafric, j'ai claqué je sais plus combien dans l'hydraulique)

moi j'ai cul qui merde a monté

du coup je l'a descend plus

et la j'ai sorti tout le tableau de bord pour changé le radia de chauffage qui pisse


le tableau de bord est fixé coté baie moteur, le truc trop con

ensuite le cache de la baie de pare brise, il est coller sur le pare brise, pas moyen de le décoller

j'ai du l'explosé et aprés je suis aller en casse en chercher un autre 5euros

et aussi le bloc ventil chauffage il est fixé coté baie moteur aussi derrière le bloc

ça sait de la caisse de merde

C'est trop dangeureux en plus quand ca tombe en panne, je l'ai amené plusieurs fois au garage sans suspentions ni freins ni direction assistée.
Kamikaze pawaaaaaa

miniapache a écrit:C'est trop dangeureux en plus quand ca tombe en panne, je l'ai amené plusieurs fois au garage sans suspentions ni freins ni direction assistée.
Kamikaze pawaaaaaa

powaaaaaa


ça sait ce que je redoute le plus

c'est pour ça que je fais le radia

je repasse le ct parce qui a 1 an 1/2 et elle dégage

je croise les doigts pour qu'un JC me l'achéte