Club S12 France - Forums

bonjour a tous peu etre la question a ete pose mais je voulais avoir des renseignements sur cette voiture que je trouve vraiment simpa
j'ai trouve une ocassion environ 2000 euros elle est de 1988 le model 1.8 il est marque que le moteur fume le vendeur ma meme precise que cela venait des joints de queue de soupapes .Malheureusement j'ai cherche sur internet meme ete chez un fournisseur nissan (je suis de dijon) impossible de trouver des pieces pour cette voiture . J'espere que vous m'aiderez afin de ne pas rouler dans une renault ou autre francaise

Bienvenu sur le forum !!!

Avant de poster quoi que ce soit, il faut passer par la case présentation

bebert27 a écrit:Bienvenu sur le forum !!!

Avant de poster quoi que ce soit, il faut passer par la case présentation

desoler j'ai rectifie le tir j'ai poste ma presentation

Heu avec un peut de chance c'est peut'être les mêmes que le CA18DET (de S13). A confirmer par les plus spécialistes ...

Ha bah tiens, je viens d'acheter ce kit de joints moteur sur ebay http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... &viewitem= et visiblement ils sont dedans. En anglais, joint de queue de soupapes c'est "viton valve stem seals" (ça s'invente pas ... .

Maskym a écrit:Ha bah tiens, je viens d'acheter ce kit de joints moteur sur ebay http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... &viewitem= et visiblement ils sont dedans. En anglais, joint de queue de soupapes c'est "viton valve stem seals" (ça s'invente pas ... .

Il t'as pris combien en frais d'expédition ??

bebert27 a écrit:

Maskym a écrit:Ha bah tiens, je viens d'acheter ce kit de joints moteur sur ebay http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... &viewitem= et visiblement ils sont dedans. En anglais, joint de queue de soupapes c'est "viton valve stem seals" (ça s'invente pas ... .

Il t'as pris combien en frais d'expédition ??

Un peu cher, 48$, mais bon ...

Je ne veux pas faire de pub mais la S12 de fabz est en trés bon état avec CT OK pour 2000roro !!

Va voir ici >> viewtopic.php?f=6&t=716

putin moi j'ai payé 45 dollar je suis bien vu mdr .......

drifter33 a écrit:putin moi j'ai payé 45 dollar je suis bien vu mdr .......

Roooh c'pas juste

je suis étonnait que nissan peuvent pas avoir ce genre de joint

ils servent vraiment a rien

sur ebay tu peux trouver des pochette de joints

tien ta ça sur oscaro

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=1887

seb.racing a écrit:je suis étonnait que nissan peuvent pas avoir ce genre de joint

ils servent vraiment a rien

sur ebay tu peux trouver des pochette de joints

tien ta ça sur oscaro

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=1887

deja je vais remetre ma civic en etat apres ej vias la vendre en interne chez honda donc je pense que dans 2 voir 3 mois maxi je peu changer de voitures apres c un ordre d'idee mais bon je vias essayer de mis tenir

apres pour la nissans je vias essayer de gagnier en pression je pense que celui du moteur 2 litres doit ce pose dessus metre une dums un boost controler enfin les acessoires

tu veu mettre un SR20??

regarde d'abord ma S12 ça te fera réfléchir

Je ne pense pas, il veut mettre une culasse de ca20 !!

bebert27 a écrit:Je ne pense pas, il veut mettre une culasse de ca20 !!

ok moins couteux

bebert27 a écrit:Je ne pense pas, il veut mettre une culasse de ca20 !!

bien vu bebert27 je pense qu'avec le turbal d'origine il y a moyen de faire souffler plus fort a moins que les pieces n'accepte pas ??

ghost a écrit:

bebert27 a écrit:Je ne pense pas, il veut mettre une culasse de ca20 !!

bien vu bebert27 je pense qu'avec le turbal d'origine il y a moyen de faire souffler plus fort a moins que les pieces n'accepte pas ??

mettre une culasse de CA20 sur le CA18 n'a aucun intéret

le mieux est de prendre un CA20 au pire forgé et passer en turbo

mais non, tu peux aussi swaper avec le vg35de et le passer en turbo

YU@34 a écrit:mais non, tu peux aussi swaper avec le vg35de et le passer en turbo

moi le prochain swap sera un diesel de Patrol

Moi ça sera sa viewtopic.php?f=13&t=718!!!

he he

bebert27 a écrit:Moi ça sera sa viewtopic.php?f=13&t=718!!!

he he

qui les con

seb.racing a écrit:

ghost a écrit:

bebert27 a écrit:Je ne pense pas, il veut mettre une culasse de ca20 !!

bien vu bebert27 je pense qu'avec le turbal d'origine il y a moyen de faire souffler plus fort a moins que les pieces n'accepte pas ??

mettre une culasse de CA20 sur le CA18 n'a aucun intéret

le mieux est de prendre un CA20 au pire forgé et passer en turbo

justement detrompe toi il y a un interet je me renseigne plus pour booster le turbo apres j'esplique