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bon je vais bientôt avoir ma vengeance sur le foutu CA20E qui as collé comme une ulcère d'estomac dans ma S12 depuis 1986.

Je vais sans doute filmer ma vengeance principalement voici le scénario:

pas d'huile pas d'eau de refroidissement.

2 minutes a idle
2 minutes a 3000rpm
2 minutes a 5000rpm
etc.

D'après vous comment le CA20E va rendre l'âme?

saisir sur un palier? casser une bielle?

Personnellement je crois qu'il va saisir sur un palier dans les 5000 rpm!

personne je suis pas fan de ce que tu vas faire subir a ton bloc, pourquoi ne pas le revendre? sa serai plus profitable je pense

Vends le au poids et paye toi une bière.
Il faut être gentil avec le ca20e

Donne le moi ton moteur Je m'en charge, je lui refait une beauté

tu passe a koi comme bloc aprés ca18det sr20det ou autre !!! surprise

je vais lui planter un KA24DE

et personnellement j'avais déja un CA20E a vendre et personne n'en voulais, même gratuitement! et le mien est loin d'être en bon ordre (joint de soupapes, jeu dans les pivot de piston, segments de piston collés, misfiring)

Par contre j'ai quelqu'un d'ici qui était intéressé pour mon admission.

Alundra: sauté ou pas le moteur va avoir le même poids

oui c'est moi qui suis intéréssé par ton admission de ca20 je te le prend comme prévu

drifter33 a écrit:oui c'est moi qui suis intéréssé par ton admission de ca20 je te le prend comme prévu

Et je serais grandement surpris que si le moteur les débris remonte la tête au complet et passe les valves au point d'endommager l'admission! En fais je crois que c'est pratiquement impossible!

j'espére qu'il ne sera pas endommagé

ça vaut rien des CA20 sur son continent c'est normal qui s'amuse avec

fait nous un vidéo de sa mort

ouais normalement le 30 janvier je le tue!

J - 5

haha et ouais 5 jours avant sa mort! j'ai pu resouder le plancher de ma van dans les délais.. et presque la mettre en feu en meme temps!!

Bigjer a écrit:haha et ouais 5 jours avant sa mort! j'ai pu resouder le plancher de ma van dans les délais.. et presque la mettre en feu en meme temps!!

au pire utilise la neige pour éteindre le feu

bah j'étais a deux doigt d'aller chercher un extincteur qui trainait pas trop loin!

4 jours!

Surtout te fait pas mal !!! Aller moi je dit une bielle une bielle une bielle !!!! lol

J-1

environs 22hrs?

Bigjer a écrit:environs 22hrs?

Alors sa en est ou ?

Ben voila, une rod a passé au travers du bloc, passé au travers du compartiment moteur et endommagé une roue et crevé le pneux.. ensuite le feu a pris sur une ligne a carburant (la rod l'as chopé au passage) et la voiture est perte totale..





















Le moteur a saisi vers les 5000rpm... pieds au plancher. Donc le diagnostic est un roulement qui as tourné je crois bien!
Vidéos à venir!

Bigjer a écrit:Ben voila, une rod a passé au travers du bloc, passé au travers du compartiment moteur et endommagé une roue et crevé le pneux.. ensuite le feu a pris sur une ligne a carburant (la rod l'as chopé au passage) et la voiture est perte totale..

!

salo, j'y croyais

J'attendrai la video

le collecteur d' admission a pas souffaire au moins !!!!

drifter33 a écrit:le collecteur d' admission a pas souffaire au moins !!!!

je vois pas comment il pourrai souffrir

y a aucun contrainte sur un collecteur d'admission

Ben si Bigjer nous la joue comme le doc':
http://www.youtube.com/watch?v=3HYoq6vIVXc

alundra a écrit:Ben si Bigjer nous la joue comme le doc':
http://www.youtube.com/watch?v=3HYoq6vIVXc

http://www.youtube.com/watch?v=xQsYgax_sGQ

Et un autre lien hors sujet qui m'as fait bien rire. Une amie m'as envoyé sa à cause de ma van (qui as totalement l'air d'une van de violeur) et que je portais presque la même chemise

http://www.youtube.com/watch?v=OLnZzyDD_uw

Je pensais qu'il allait tenir plus longtemps comme même

vous étes des fous quand meme lol !!

toi aussi tu prend des 20$ ?