La mort d'un CA20E

Ce qui ne concerne pas la S12, mais on en parle quand même !

Re: La mort d'un CA20E

Messagepar Bigjer » Dim Jan 31, 2010 9:04 pm

toytoy a écrit:toi aussi tu prend des 20$ ?




:cupra:

Non moi je les donnes :lol:
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Re: La mort d'un CA20E

Messagepar seb.racing » Dim Jan 31, 2010 10:59 pm

complétement malade :lol: :lol:

il a quand méme bien tenu

il était sans huile et eau?
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Re: La mort d'un CA20E

Messagepar Bigjer » Lun Fév 01, 2010 1:37 am

seb.racing a écrit:complétement malade :lol: :lol:

il a quand méme bien tenu

il était sans huile et eau?


exact! sans huile ni eau!
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Re: La mort d'un CA20E

Messagepar alkino » Lun Fév 01, 2010 10:15 am

Bigjer a écrit:
seb.racing a écrit:complétement malade :lol: :lol:

il a quand méme bien tenu

il était sans huile et eau?


exact! sans huile ni eau!


Démontage et photo pour voir la gueule des pistons etc ... :hop:
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Re: La mort d'un CA20E

Messagepar seb.racing » Lun Fév 01, 2010 11:20 am

c'est surtout les bielle, vilebrequin et arbre qui ont du prendre chére :lol:
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Re: La mort d'un CA20E

Messagepar toytoy » Lun Fév 01, 2010 7:57 pm

Sans essence il aurais mourut encore plus vite ...






:jesors:
La S12 n'est pas un moyen de locomotion !!!
C'est un mode de vie Image
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Re: La mort d'un CA20E

Messagepar seb.racing » Mar Fév 02, 2010 12:04 am

toytoy a écrit:Sans essence il aurais mourut encore plus vite ...






:jesors:

:haa:
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Re: La mort d'un CA20E

Messagepar Yu@34 » Mar Fév 02, 2010 1:16 pm

seb.racing a écrit:c'est surtout les bielle, vilebrequin et arbre qui ont du prendre chére :lol:



ma clio 1 diesel avec 292 000km roulait avec un arbre a came cassé, c'était pas cassé net donc l'huile lui permettait de "jointer" les 2 parties, malheureusement j'ai pas de photo
roulez, toujours roulez, sa vous gonfle?


moi pas Image
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Re: La mort d'un CA20E

Messagepar bebert27 » Sam Fév 06, 2010 1:26 pm

YU@34 a écrit:
seb.racing a écrit:c'est surtout les bielle, vilebrequin et arbre qui ont du prendre chére :lol:



ma clio 1 diesel avec 292 000km roulait avec un arbre a came cassé, c'était pas cassé net donc l'huile lui permettait de "jointer" les 2 parties, malheureusement j'ai pas de photo


ça s'est bon !! Si vous voulez voir des moteurs rendre l'âme ... Welcome in the 24h du Mans moto !!!!Là c'est énorme !!
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Re: La mort d'un CA20E

Messagepar Bigjer » Sam Fév 06, 2010 3:34 pm

bebert27 a écrit:
YU@34 a écrit:
seb.racing a écrit:c'est surtout les bielle, vilebrequin et arbre qui ont du prendre chére :lol:



ma clio 1 diesel avec 292 000km roulait avec un arbre a came cassé, c'était pas cassé net donc l'huile lui permettait de "jointer" les 2 parties, malheureusement j'ai pas de photo


ça s'est bon !! Si vous voulez voir des moteurs rendre l'âme ... Welcome in the 24h du Mans moto !!!!Là c'est énorme !!


Vous pouvez aussi tous faire comme moi! Histoire de grossir le club des S12 non fonctionnel du forum! :lol:
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Re: La mort d'un CA20E

Messagepar seb.racing » Sam Fév 06, 2010 4:24 pm

Bigjer a écrit:
bebert27 a écrit:
YU@34 a écrit:
ma clio 1 diesel avec 292 000km roulait avec un arbre a came cassé, c'était pas cassé net donc l'huile lui permettait de "jointer" les 2 parties, malheureusement j'ai pas de photo


ça s'est bon !! Si vous voulez voir des moteurs rendre l'âme ... Welcome in the 24h du Mans moto !!!!Là c'est énorme !!


Vous pouvez aussi tous faire comme moi! Histoire de grossir le club des S12 non fonctionnel du forum! :lol:


pas besoin :lol:
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