la premiere photo c'est une down pipe bi - tube pour transformer un turbo avec wastegate interne en turbo avec wastegate externe. ca évite d'avoir des perturbations dans la circulation des gaz de la ligne d'échappement. a notre niveau ca sert pas a grand chose, il vaut mieux mettre directement un turbo a wastegate externe, si possible plus gros, bien sur
. par contre avec ca, le truc marrant c'est que lorsque le clapet de régul s'ouvre tu te retrouve en échappement libre, meme si tu as une ligne d'origine ! en gros : a coté des flics au feu, pas de bruit. bonne accel en partant, échappement libre !