Club S12 France - Forums

Salut,
J'ai 27ans, je suis originaire de Roussillon, je boss au vietnam, et compte aller vivre en Normandie avec madame...
Je suis fan des S12, je n'en possede pas encore, car je suis entrain de me preparer une petite S13. Cependant, j aimerais un jour pouvoir acheter une petite S12, sans moteur.....
Et lui donner une geule de "tounge car" avec en son coeur un Ca18det ou bien un RB20det....
Mais bon chaques choses en son temps....
En attendant je suis vos exploits mecanique qui me passionne surtout ce qui concerne la partie chassis.
Donc ma fois une fois la S13 fini (normalement debut d'annee),
je me laisserai peut etre tenter par une S12....

Je la voie deja, noir mat, jantes zenky 15" ET0 en 8" de large, swap d'un train avant de s13 phase 2 avec etrier de S14 a l avant, grosse barres antiroulis, pont Lsd de S13, tous les trains monte sur silentblocs polyurethane...

Vidage de l auto avec deux beau sieges "brides", et arceau 4 point pour la geule!!!

Voila a quoi ressemblerais ma S12....

Vous en pensez quoi??

Chào, soit le bienvenue, je suis indien vietnamien

Vu que tu es familier au ca18det, qui s'adapte très bien sur nos s12, prépare un gros colis avec des pièces prépa pour s13 d'Asie, comme ça, tu fais des économies d'avance!

Bienvenue parmis nous

salut soit le bienvenue

moi je dit que ça peut ètre pas mal

nivo chassis on a pas 36solution

c'est soit on améliore le train de S12 en jouer a la baguette a souder, soit on swap des pièces de S13/14


aprés pour le moteur

c'est selon le budget et ce qu'on veut faire

entre le poids du RB et celui du CA

moi j'ai pris le SR20 tout alu comme ça je suis trankil

Bienvenu à toi !!

Ta description de ta futur S12, me fait penser à celle de Seb.racing !! Par contre +1 pour les siéges BRIDE

Moi à mon avis le mieux c'est un swap de rb25det ou rb26det avec un gros turbo..... ok je rêve.... mais je finis 900kg pour 600ch ça doit le faire !!!!

bebert27 a écrit:Bienvenu à toi !!

Ta description de ta futur S12, me fait penser à celle de Seb.racing !! Par contre +1 pour les siéges BRIDE

Moi à mon avis le mieux c'est un swap de rb25det ou rb26det avec un gros turbo..... ok je rêve.... mais je finis 900kg pour 600ch ça doit le faire !!!!

c'est vrai que c'est dans le méme esprit caisse noir swap moteur et swap train av

sauf que moi ça sera noir métal et pas noir mat

aprés pour les jantes j'ai pas d'idée présise

et pour l'intérieur moi ça restera dans l'esprit d'origine, pas de vidage et de transformation

je garde le confort de ma S12 je change juste le volant parce que le mien HS

salut bienvenue, met nous des photos de ta s13. pour ce qui est de te trouver une s12 fais nous confiance on en trouve a la vente de temps en temps... tu fais quoi comme travail au vietnam?

salut ...

lol encore un égaré de perf silvia

bienvenue sur S12 France ...

bienvenue a toi!

Soit le bienvenue parmis nous. Belles prévisions pour ta futur S12, espérons que tu puisse réaliser ce rêve.
Et +1 pour les photos de ta S13 ...

salut et bienvenue ici !
c'est marrant on à tous a peu près la même image de la s12 idéale en tête ^_^

toytoy a écrit:salut et bienvenue ici !
c'est marrant on à tous a peu près la même image de la s12 idéale en tête ^_^

c'est la magie de la S12

la s124 quoi

Salut,
Bien je suis superviseur dans la partie isolation de la construction de la premiere raffinerie au vietnam.
Et je compte revenir m installer bientot en france...
Pour la s13, je ne peux pas trop vous en montrer, je n ai que ca pour le moment...
elle servira de donneuse de certains organe pour la s12 par ailleur...
de plus j ai trouver un ca18det...
mon seul soucis ds le fait de mettre un ca18det ds la s12 c est le faisceaux...
le reste j en fais mon affaire...
Quelqu un serais faire ca?
Ma fois j attend fin de semaine prochaine pour me lancer, car YU@34 me propose celle qu il a recuperer.
Comme je lui ai dit, ca peut le faire grave..


Une petite idee de ce qu elle donnera sur piste....avec ses roulettes de s14!!

pas mal la S13

ça cache koi nivo train?

vu que t'ai en 5trous

pour le faisceau, je peux te donner un coup de main

ou sinon hot rod, si t'ai plus prét de chez lui

Bien en fait la S13 ne sera revelee qu une fois roulante...
vous etes deja le premier forum qui a droit a des infos dessus.. tel que le passage en 5 trou...
Ok super pour le faaisceau.
Ma fois je mettrai aussi une liste de mes pieces s 13 qui sont susceptible d interresser du monde, une fois mon projet termine.
By bon week end a tous

Au fait pour la pose d un CA18det, dans la s12, me faut il le faisceau complet du ca18det ainsi que son ECU ou pas?

jazy a écrit:Au fait pour la pose d un CA18det, dans la s12, me faut il le faisceau complet du ca18det ainsi que son ECU ou pas?

bien sur, t'ai sur que tu veux swapé?

faisceau et toute les périphéries

aprés si ta une S12 MK2 tu peux garder la boite la cloche est identique a celle de S13

ça évite de monter une boite de S13 qui est plus longue = rétrécir l'arbre de transmission et couper la caisse pour faire passer le levier

Salut, Ok
Ben en fait YU@34 me propose de recuperer la caisse de Koschin que lui meme a recuperer, la S12 rouge.
Je ne sais pas si c'est une MK1 ou 2 mais en tout cas son bloc est mort.
Et j ai un pote qui a plein de morceaux de ca18det chez lui, et il peut m en remonter un propre pour pas tres cher.
Vu ce que ca envoi en version "230cv" de chez Asphalte bien je me dit que ca peut le faire dans une s12!!!
J en serais plus fin de semaine comme je l ai dit, si je m elance ou pas ds une S12, car a la limite si elle est plus belle que ma S13 moi je prefere rouler avec la S12.....
J'adore sa geule!!!
Au fait comme pont que peut on mettre un autobloquant ou pas?
Les ressorts arrieres quelqu un en a trouver des reglables en hauteurs?
Bref et toi seb Racing, ou en es tu?
Pourrais tu nousmontrer des fotos recentes de l ensemble de ta bete? une fois posée par terre, en test, sur circuit, etc, etc, j'adore ton projet!
BY

pour un kit suspension ressort réglable

j'en ai trouver chez megan racing, pour derrière ça se monte en lieu et place d'origine mais pour l'avant faut swapé l'ensemble pivot moyeu de S13

pour ma béte regarde mon topic pour le moment, c'est stand by

sino pour l'histoire de la boite faudrai regarde si la MK1 est vraiment différente, perso j'ai vu que des MK2

si tu lui met un CA18DET de 230ch t'en a déja bien asser dans une ptite S12


tien ma poule

c'est ça

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Tru ... 240%3A1318

Oui oui j ai bien compris votre systeme, et j ai deja les pieces necessaire de cote... de mon S13 en realite vu qu elle passe en 5 trous....
Merci pour le lien, ca fait un peu cher l ensemble mais bon, ca vaut le cout je pense.
Je vous tiens au courant de mon choix fin de semaine debut de semaine prochaine!
Byby

c'est du dollars donc ça soulage kan tu paye en euros

à la bourre la aussi ...Bienvenu

Bienvenue futur ami normand, tu comptes t'installer vers ou?

Pret de Dieppe.
Voila,

CA Y EST!!!
J'ai trouvé une S12 PHASE1!! Elle est blanche, moteur avec joint de queue de soupapes fatigué, voir a changé, mais bon ca c'est pas grave. Elle me semble seine pour l'année 1985 je crois.
Elle correspond parfaitement à mon besoin.
Je vais la chercher courant de la semaine prochaine...
Maintenant il faut que je me trouve un abris pour pouvoir bosser dessous.
Voilà!
Dès que je l'ai je la présente en photo.
A plus tout le monde.

jazy a écrit:CA Y EST!!!
J'ai trouvé une S12 PHASE1!! Elle est blanche, moteur avec joint de queue de soupapes fatigué, voir a changé, mais bon ca c'est pas grave. Elle me semble seine pour l'année 1985 je crois.
Elle correspond parfaitement à mon besoin.
Je vais la chercher courant de la semaine prochaine...
Maintenant il faut que je me trouve un abris pour pouvoir bosser dessous.
Voilà!
Dès que je l'ai je la présente en photo.
A plus tout le monde.

c'est la blanche avec capot gris?? et intérieur bleu?

oui c'est ca Seb!
QU'en pense tu?

Il faut juste que je trouve des cables de freins a main, et les silentbloc qui maintiennent le train arrière.
Je pensais aussi acheter les jantes a Jibe sur le forum de perf.

jazy a écrit:Il faut juste que je trouve des cables de freins a main, et les silentbloc qui maintiennent le train arrière.
Je pensais aussi acheter les jantes a Jibe sur le forum de perf.

Elles sont jolies ces jantes mais ça fait trop AE86 !!!

Fais gaffe entraxe 0, il me semble qu'à l'avant ça dépasse !!!